VW Touareg 2,5 не работает кондиционер.

motor · 18.04.2018, 13:53

Желательно смотреть на муфту #5 если она месте стоит а вал крутятся то сорвало внутрянку либо клин компрессора .

----------

Цитата:

Сообщение от AlexMac
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В том-то и дело, что топикстартер, не взяв снятый компрессор в руки, ничего не увидит!!! ни гайки, ни пластины, даже при исправном ремне давления не будет. А про мойку системы я даже не хочу вспоминать! Но если бабло карман давит, то ВПЕРЕД! Кроилово приводит к попадалову!

Повторюсь камерой все прекрасно видно.Если в системе есть продукты износа компрессора , то промывки не избежать. Иначе новый компресор загнётся.

adn1271 · 19.04.2018, 07:20

Код отключения компрессора?

motor · 04.08.2018, 21:43

А нафига он нужен ?! всеравно полностью его не отключишь. Клапан полностью не отключает компрессор .Единственное полное отключение это физическое , тобиш снять муфту либо ремешок с муфты.

garik1610 · 12.07.2019, 10:01

Здравствуйте. Нарисовалась такая проблема, автомобиль Touareg 2009 года, мотор 3.0 TDI, система кондиционирования мылась, конденсатор и осушитель заменен, трв заменен, испаритель заменен, компрессор новый, отработало все это хозяйство ровно неделю. Проверяем ошибок по климату нет, кодов отключения нет, давление манометрами - в норме, по Odis показывает 6 бар, нагрузка на компрессоре 1Nm. Смотрим ток на клапане, что при включенной кнопке AC, что при выклеченной - ток равен 0. Делаем тест исполнителей, что через ведомые функции, что через самодиагностику тест проходит ток на клапане около 0,7А и процент регулирования 63%, такой же ток импульсами видим на тестере. Далее провод на блок климата цел, пред на клапан N280 цел - напряжение на 1 ноге двухконтактного разъема равно бортовому напряжению. Уважаемы, подскажите в какую сторону копать? Заранее всем спасибо

11yuriklima11 · 13.07.2019, 19:01

Компрессор постоянного вращения работает от 5 до 100% не зависимо от включения.

Igor33 · 13.07.2019, 19:55

Юрик, заткнись пожалуйста, пока накуй не послали.
Какие вы хитрые евреи из Одессы, наверное 15 сообщений набиваешь дебил?

garik1610 · 16.07.2019, 14:06

никаких мыслей ни у кого нету?

----------

Может что-то быть с клапаном ТРВ, хотя он новый.

13.07.2019, 19:55	#16 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Юрик, заткнись пожалуйста, пока накуй не послали. Какие вы хитрые евреи из Одессы, наверное 15 сообщений набиваешь дебил? Последний раз редактировалось Igor33; 13.07.2019 в 19:56..

19.04.2018, 07:20	#12 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 661 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Код отключения компрессора?

04.08.2018, 21:43	#13 (permalink)
motor Участник тусовки Регистрация: 13.01.2015 Сообщений: 148 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Mersedes	А нафига он нужен ?! всеравно полностью его не отключишь. Клапан полностью не отключает компрессор .Единственное полное отключение это физическое , тобиш снять муфту либо ремешок с муфты.

12.07.2019, 10:01	#14 (permalink)
garik1610 Новичок Регистрация: 25.07.2018 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ступино Авто: Touareg 3.0 TDI	Здравствуйте. Нарисовалась такая проблема, автомобиль Touareg 2009 года, мотор 3.0 TDI, система кондиционирования мылась, конденсатор и осушитель заменен, трв заменен, испаритель заменен, компрессор новый, отработало все это хозяйство ровно неделю. Проверяем ошибок по климату нет, кодов отключения нет, давление манометрами - в норме, по Odis показывает 6 бар, нагрузка на компрессоре 1Nm. Смотрим ток на клапане, что при включенной кнопке AC, что при выклеченной - ток равен 0. Делаем тест исполнителей, что через ведомые функции, что через самодиагностику тест проходит ток на клапане около 0,7А и процент регулирования 63%, такой же ток импульсами видим на тестере. Далее провод на блок климата цел, пред на клапан N280 цел - напряжение на 1 ноге двухконтактного разъема равно бортовому напряжению. Уважаемы, подскажите в какую сторону копать? Заранее всем спасибо

13.07.2019, 19:01	#15 (permalink)
11yuriklima11 Новичок Регистрация: 12.07.2019 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Одесса	Компрессор постоянного вращения работает от 5 до 100% не зависимо от включения.

16.07.2019, 14:06	#17 (permalink)
garik1610 Новичок Регистрация: 25.07.2018 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ступино Авто: Touareg 3.0 TDI	никаких мыслей ни у кого нету? ---------- Может что-то быть с клапаном ТРВ, хотя он новый.