проверка цепи TSI

Strelban · 27.02.2015, 12:24

Изменятся в худшую сторону. Алгоритм пересчета поправки в 93 гр я не знаю, но масло точно должно быть по-жиже
Насчет метода в целом: мне лично он нравится больше, чем заглядывание в этот глаз)) на продольных движках вообще не айс туда лезть сразу.

Alexsevas · 26.04.2015, 23:49

Вообще сколько читал, что эти показания всё ерунда, надо смотреть в окошко(это про 1.8).

jekab · 27.04.2015, 13:18

В данный момент меняем цепь на Пассате СС 2,0 (CAWB). Пробег 107 т.км. Перед заменой считал показания - 5,7град. При вскрытии натяжитель вышел на 6 рисок.

Alexsevas · 27.04.2015, 14:18

а у друга сейчас на сервисе замерили passat b6 cdab натяжитель вышел на 5 рисок, 6-я лезет и в ваг-коме вышло только минус два с половиной градуса )

Dynom · 29.04.2015, 11:44

Проверка цепи только визуально. Если сильно растянута будут ошибки по рассогласованию ДПКВ и ДПРВ. Да и на холодную при запуске греметь будет.

Alexsevas · 29.04.2015, 11:48

Сколько случаев было, когда ничего не гремело, ошибок не было и перескок утречком). Здесь уже волеизъявление судьбы матушки )))
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Dynom · 29.04.2015, 14:08

Не надо газу давать на холодную, дать мотору чуть прогреться. А стук цепи слышно. Много машин переделали.

MoNTyIK · 27.06.2015, 20:05

жду еще ответов

052 · 27.06.2015, 22:09

Engine (03C 906 027 DF)ECM14TSI01103C906027DF

Очередной труп компрессия 1 цил -2.1, 2 цил-7.5 3 цил-4.4 4 цил-11.0

Цитата:

UDS
048 Camshaft position; start of phase window 111.99 °
212 Number of misfires; cylinder 1 15996
213 Number of misfires; cylinder 2 12596
214 Number of misfires; cylinder 3 15823
215 Number of misfires; cylinder 4 11636

Цепь в поряде, поршневая в хлам. Пробег 60 тык .Рестайл 11 г октябрь 11 год. Сказки про надёжную модернизированную поршневую подтверждаются. Мотор гавно -неаписуемое
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.

MoNTyIK · 28.06.2015, 01:19

почитал и понял ))

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.02.2015, 12:24	#1 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 417 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 123 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Изменятся в худшую сторону. Алгоритм пересчета поправки в 93 гр я не знаю, но масло точно должно быть по-жиже Насчет метода в целом: мне лично он нравится больше, чем заглядывание в этот глаз)) на продольных движках вообще не айс туда лезть сразу.

26.04.2015, 23:49	#2 (permalink)
Alexsevas Новичок Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Севастополь Авто: VW Passat b7	Вообще сколько читал, что эти показания всё ерунда, надо смотреть в окошко(это про 1.8).

27.04.2015, 13:18	#3 (permalink)
jekab Новичок Регистрация: 24.04.2015 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Киа Рио	В данный момент меняем цепь на Пассате СС 2,0 (CAWB). Пробег 107 т.км. Перед заменой считал показания - 5,7град. При вскрытии натяжитель вышел на 6 рисок.

27.04.2015, 14:18	#4 (permalink)
Alexsevas Новичок Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Севастополь Авто: VW Passat b7	а у друга сейчас на сервисе замерили passat b6 cdab натяжитель вышел на 5 рисок, 6-я лезет и в ваг-коме вышло только минус два с половиной градуса )

29.04.2015, 11:44	#5 (permalink)
Dynom Участник тусовки Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 239 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Проверка цепи только визуально. Если сильно растянута будут ошибки по рассогласованию ДПКВ и ДПРВ. Да и на холодную при запуске греметь будет.

29.04.2015, 11:48	#6 (permalink)
Alexsevas Новичок Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Севастополь Авто: VW Passat b7	Сколько случаев было, когда ничего не гремело, ошибок не было и перескок утречком). Здесь уже волеизъявление судьбы матушки ))) Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

29.04.2015, 14:08	#7 (permalink)
Dynom Участник тусовки Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 239 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Не надо газу давать на холодную, дать мотору чуть прогреться. А стук цепи слышно. Много машин переделали.

27.06.2015, 20:05	#8 (permalink)
MoNTyIK Новичок Регистрация: 22.06.2015 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Латвия Авто: Seat Alhambra 2000 г. (до рестайлинг)(AFN).	жду еще ответов

28.06.2015, 01:19	#10 (permalink)
MoNTyIK Новичок Регистрация: 22.06.2015 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Латвия Авто: Seat Alhambra 2000 г. (до рестайлинг)(AFN).	почитал и понял ))