Ошибка P1908 Туарег.2007 V10 AYH

Sheregesh · 05.09.2019, 08:36

Цитата:

Сообщение от veloseeped
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Еще огорчу. Конструкторы не дураки.
Пытаясь поднять наддв нужно оглядываться на турбомап компрессора турбины.
Попытка накачать с пониженного внешнего приведет к тому, что рабочая точка на турбомапе будет смещаться в зону резкого снижения кпд (простыми словами температура воздуха на выходе с компрессора будет сильно повышаться), интеркулер у будет трудно с этим справляться и при этом обороты турбины будут приближаться к предельным для нее значениям.

Увеличенные кульки спасут в этой ситуации? Или смысла нет?

----------

А ещё вопрос, может быть тоже есть лёгкое решение))
Постоянно вылазит ошибка
00469 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
011 - обрыв цепи
Причём она стирается и не появляется при вкл/выкл зажигании, но появляется и не стирается при заведенном моторе.
Ещё момент, к линия в разъёме обд2 имеет напряжение 6.5 В, а должно быть 12 В +-. Я откинул провод к линии от обд 2 и провел провод с БУ двигателем (из коробки релюх и предов слева под жабо) с БУ двигателей на к линии 12 В, только подсовываю провод с других участников сети, падает до 6.5 В, откидывал магнитолу, тв тюнер, радьемы с дверей, калитку... Напряжение не, поднимается. А, ещё приборку снимал полностью. Тоже не повлияло... Т е какой то блок садит напряжение, а какой, и как его вычислить?

Дмитрий 42 · 05.09.2019, 10:49

1 проводный режим: Кан-шина работает по 2-м проводам, если один из них повреждается, то второй сохраняет работоспособность, но появляется такая ошибка.
Как вариант гнилые скрутки в порогах и тп..

Sheregesh · 05.09.2019, 10:56

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

1 проводный режим: Кан-шина работает по 2-м проводам, если один из них повреждается, то второй сохраняет работоспособность, но появляется такая ошибка.
Как вариант гнилые скрутки в порогах и тп..

Скрутки в моторном отсеке и под коврами проверял, все как с завода, ни намёка на окислы.
Люка нет, в нишах под жабо соски удалены очень давно...
Интересно что это происходит на заведенном моторе. И просадка по к линии до 6.5 В при этом диагностика блоков всех проходит

Дмитрий 42 · 05.09.2019, 11:22

Возможно еще дверные переходы, со стойки на двери - там тоже проходят провода в резиновой гофре и там же разъем есть в стойке.

Sheregesh · 05.09.2019, 11:29

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Возможно еще дверные переходы, со стойки на двери - там тоже проходят провода в резиновой гофре и там же разъем есть в стойке.

В 41 посте писал, что откидывал разъёмы с дверей, на вид также как новые))

Дмитрий 42 · 05.09.2019, 12:19

Я подгибал и подчищал контакты в разъеме, у меня такая проблема была на одной двери.

Igor33 · 05.09.2019, 12:20

Тебе (Sheregesh) стоит сначала почитать, какие блоки висят на инф.-командной шине.

Дмитрий 42 · 05.09.2019, 12:32

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Тебе (Sheregesh) стоит сначала почитать, какие блоки висят на инф.-командной шине.

Да и мне тоже оказалось полезно, дверей там нет (они на комфорте), а на ней вебаста, магнитола, СД-чейнжер, телефон и дворники.
SSP 298

diagnoser · 05.09.2019, 18:42

Между прочим такая ошибка по инфотейменту бывает при не родной магнитоле и лечится кодировкой Гейта своим кодингом ещё раз

Sheregesh · 05.09.2019, 20:15

Цитата:

Сообщение от diagnoser
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Между прочим такая ошибка по инфотейменту бывает при не родной магнитоле и лечится кодировкой Гейта своим кодингом ещё раз

Магнитола родная.
Эта ошибка и просадка по к линии в обд 2 связаны или нет?

05.09.2019, 11:22	#44 (permalink)
Дмитрий 42 Абориген Регистрация: 06.05.2016 Сообщений: 1,161 Вы сказали Спасибо: 154 Поблагодарили 175 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Кемерово	Возможно еще дверные переходы, со стойки на двери - там тоже проходят провода в резиновой гофре и там же разъем есть в стойке. Последний раз редактировалось Дмитрий 42; 05.09.2019 в 11:23..

05.09.2019, 12:20	#47 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Тебе (Sheregesh) стоит сначала почитать, какие блоки висят на инф.-командной шине. Последний раз редактировалось Igor33; 05.09.2019 в 12:20..

05.09.2019, 10:49	#42 (permalink)
Дмитрий 42 Абориген Регистрация: 06.05.2016 Сообщений: 1,161 Вы сказали Спасибо: 154 Поблагодарили 175 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Кемерово	1 проводный режим: Кан-шина работает по 2-м проводам, если один из них повреждается, то второй сохраняет работоспособность, но появляется такая ошибка. Как вариант гнилые скрутки в порогах и тп..

05.09.2019, 12:19	#46 (permalink)
Дмитрий 42 Абориген Регистрация: 06.05.2016 Сообщений: 1,161 Вы сказали Спасибо: 154 Поблагодарили 175 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Кемерово	Я подгибал и подчищал контакты в разъеме, у меня такая проблема была на одной двери.

05.09.2019, 18:42	#49 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	Между прочим такая ошибка по инфотейменту бывает при не родной магнитоле и лечится кодировкой Гейта своим кодингом ещё раз