Попробую отщелкнуть не снимая короб воздушного фильтра, не помню, можно ли туда подобраться.
Нашел в телефоне [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]которое случайно записал когда пытался завести. Если звук погромче сделать, будет слышно как заводится и тухнет.

На 1,2 можно сверху поддон открутить :) там же места море :)
Да и короб снять две минуты. Может быть проблема в датчике давления, только странно что ошибок нет, но без фишки сразу ясно будет.
А в видео ничего не понятно, обрыв связи и всё.

Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk

Тут надо понимать, что вы должны увидеть на не заведенном авто, что на ХХ по MAP. Аварийный режим важен, но...
Давление топлива в Па, правда ЕА211 1,4

Вот кстати показатели сразу после попытки запуска двигателя в видео.

На не заведенном авто MAP 1000 мБар (990мБар - атмосфера). На ХХ MAP разрежение 300- 400 мБар - переводите проверяйте.

1 миллибар = 1 гектопаскаль. На не заведенном показывает 283, непорядок. Вечером должен подъехать хороший человек с таким же движком, посмотрим как у него.

283мБар!? Лютое разряжение, ему там не с чего взяться на не запущенном ДВС. В измеренных величинах должно указываться атмосферное давление. Они должны совпадать опять же при не запущенном ДВС.

Эта информация берется с датчика, если датчик не исправен, такое вполне может быть. Как писали выше, надо попробовать его отключить.

Я про величину, датчик может быть не исправен или проводка - надо проверять.

А может выхлопа нет?