Мотортестер подключаете... Датчик давления в цилиндр и смотрите.

----------

Этот мотор, если память не изменяет, работает и по ДПКВ и по ДПРВ.

API, AFT говорят о возможных проблемах с "постелью РВ", фаза регулятором.

По итогу причина банальна, конденсат.
В воскресенье отогнал дилеру, на ночь в боксе оставили, завелась с трудом, прочухалась. Заменил свечи (в этот раз грамотные попались, смазали), промыл топливную. Вчера забрал, пока как часы, тьфу тьфу.
Всем спасибо. Узнал много интересного :)

По итогу причина банальна, конденсат.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Вот в принципе и все! И по большому счету по барабану что кому, то идея с противодавлением не понравилась. :wink:

Ещё скажи что сам догадался. Причина бональна, не хер на хх молотить часами и ездить нужно нормально, хотя бы иногда нажимать на педальку до полика. Экономишь небось? Попробуй её на эвакуаторе возить, вообще расход сказочный.

На гуще нагадал, чего бомбануло то так? Все мимо.

Тему можно закрыть.

Это самое главное! :smile:

Привет дебил!) Прочитай 39 пост, это ты в гуще своего говна копаешься, недоумок зазнавшийся!!!
Ну ты и индюшара мурманский...)))
Вали отсюда, пока не обосрался - диагност невьебенный.
Прежде чем датчики вставлять, научись имбицил пользоваться автомобилем. Дай ему хоть раз в поездку просраться или покупай для него таблетки от запора, эконом очередной))))
Спасибо бы сказал за идею, так нет - хер в рот засунул и отрёкся)

Чё злишся Игорёк? Бабок не принесли? Но чел то не виноват же в этом, зря ты так.:smile: Если ты кого то обозвал чё думаешь легше тебе, нет ты не прав, не "безобразничай".:smile: