круто но они стоят от 4-5 т.р. а я жлоб)))) мой не плохо реагирует на все радары по области! год без штрафов, хотя езжу иногда со скор. под 200 км/ч когда опаздываю.

Подскажите где взять кодировки для блока abs машина 2017 м.г. октавия а7 не фл.и ткните носом где есть инструкция по установке odis с самой программой? Спасибо

Всем известно что на приборной панели отображается температура ОЖ до 90*С а потом замирает. Так производитель избавился от лишних вопросов от покупателей. На приборке стрелка отклонится >90*C только если температура станет критичной. Красиво, но хочется знать реальную температуру ОЖ, особенно летом в жару, в пробках, как заставить отображать реальную температуру ОЖ?

Nikolay1, по аналогии с прошлым поколением, только правкой еепром панели

Я не знаком с прошлым поколением!(((
подскажи пожалуйста!
а лучше объясни))))

Вот ветка этого форума
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Приборку менял? :confused:

SA A7 д.в.16.11.2016

БУ: 0003 - Электроника тормозной системы
Master - 001 Идентификация
Обозначение системы ESC
Версия ПО 0398
Версия АО H62
Номер детали VW/Audi 5Q0614517AF
Номер детали АО 5Q0614517AF
Кодирование 1A076A912421116F407C060941C82458562488026082243600 43F032C00903
Метка файла ASAM/ODX EV_Brake1UDSContiMK100ESP
Версия файла ASAM/ODX 035019

или вот топики на эту тему - довольно подробненько (даже без ODIS + другие образцы кодировок есть):
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Товарищи, хотел я в общем почитать сам, но ограничение форума на сообщение подстегивает задавать глупые вопросы :)
Суть в чем - кто нибудь знает как отличаются сигналы с кнопок на руле и кнопок на подрулевой стрекозе? Их дешифрует блок подрулевых переключателей?
Есть руль с лепестками DSG на автомобиле без этой самой DSG и очень хочется эти переключатели как нибудь задействовать, например продублировать ими клавиши управления скоростью круиз-контроля...

А автомобиль то какой?

Сигнал от кнопок на стрекозе идет в подрулевой блок по аналогу, а от кнопок в руле по шине.

Хочу ещё раз поднять данную тему, может кто решил данную проблему. Перепроверил все кодировки, всё верно установлено. В 17 блоке косвенный датчик активирован, прямой не активен. Пробовал менять в 3 блоке кодировку 30C009 на 30C002, 30C008, ситуация не меняется. Ошибка выскакивает хаотично. В блоках при этом ошибок не записывается. Может если бы включить задержку на опрос датчика ситуация бы поменялась, но как это сделать я не знаю. Или убрать вывод информации по датчику на приборку, оставить только на Swing. :confused:

derykaes,
ЕСП с машиной заказывалось отдельно?

Машину покупал с рук. Поэтому не знаю, но думаю, что нет.

C вашим движком ЕСП было только за отдельную доплату, посмотреть какой блок можно в логах, если блок без ЕСП(только АБС)
Обозначение системы MK100 ABS
Версия ПО 0207
Версия АО H65
Номер детали VW/Audi 5Q0907379
Номер детали АО 5Q0907379
Кодирование 1A0700912021006E007A000300CB205800040000000004A000 08000000
Метка файла ASAM/ODX EV_Brake1UDSContiMK100ABS
Версия файла ASAM/ODX 004001 ,
то он не поддерживает функцию TPMS, значит надо вернуть стоковые значения и ошибки уйдут...

Автомобиль Octavia A7 FL
Спасибо. Значит есть все таки шанс банально продублировать провода от микриков лепестков DSG на кнопки круиза в стрекозе. Осталось понять характеристики аналогового сигнала от кнопок в стрекозе и сравнить их с характеристиками от микриков.

Ну во первых TPMS у меня поддерживается т.к. работает. Уже два раза предупреждало о спущенном колесе. Стоит именно блок с ESC судя по логам.
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 5Q0-907-379-ESP-V1.clb
Part No SW: 3Q0 907 379 C HW: 3Q0 907 379 C
Component: ESC H32 0384
Revision: 00000000 Serial number: 62944000001091
Coding: 1A076A91242121740078060741C9245856248400608224B600 430030C009
Shop #: WSC 73430 031 00007
ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100ESP 034024
ROD: EV_Brake1UDSContiMK100ESP_SK37.rod
VCID: 3A7B588EBD9EB392AE-806E

Ещё мысли будут?

Не все так просто.
Как вы собираетесь провести провода из лепестков до блока подрулевых переключателей. Сомневаюсь что в кольце будет пара-тройка лишних дорожек.
Ну и опять же сигналы. Они однозначно разные.

Что же из вас всё клещами вытаскивать надо? Провидцев здесь нет, выкладывайте логи 17 блока и 5F, где то значит там "накосячили" , может кто и подскажет, точно прямой датчик отключен? Автопарковщика нет?

Автопарковщика нет. В 17 блоке пробовал отключать косвенный датчик (Indirect) - ошибка всё равно вылезает. Прямой датчик отключен (Direct).
В 5F всё по мануалу:
Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07
activated
Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07_msg_bus
suspension data bus
Vehicle menu operation-menu_display_rdk
activated
Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high
activated

т.к. зимой эта ошибка не появляется а появляется только скользкая дорога, предполагаю , что не хватает небольшой временной задержки на опрос состояния косвенного датчика. Не успевает может он инициализироваться, а система его уже опрашивает.

Чудес не бывает, раньше же этой ошибки не было, следовательно надо возвращаться к тому моменту, когда она начала возникать, надеюсь CodingLog сохранился, предположу, что она могла возникнуть позже после каких то изменений в 3,5F и 17 блоках, и т.к. эти блоки связаны друг с другом , то одна неправильная кодировка может тянуть ошибку в другой блок. Без логов боюсь помочь вам вряд ли кто сможет, кодировки то знают все, но что на самом деле там было сделано известно только вам...
Да и про какой опрос датчика идет речь? Ни какого датчика не существует, он вертуален, а данные считываются с обычных датчиков АБС по количеству оборотов колеса, подразумевается, что спущенное колесо делает бОльшее количество оборотов, чем накаченное..

Лога нет, так как кодировали давно в одной конторке. Датчика то нет, но в момент включения происходит инициализация, которая возможно не успевает иногда пройти и выскакивает ошибка. Впринципе система работает, ошибок нет, но хотелось бы допилить.

Логи можно снять самому, Одисом [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] или же если его нет на худой конец Васей [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Я имею ввиду значения каналов кодировок и адаптаций этих блоков и сравнить их со стоковыми...

Щас кстати вспомнил. Кодировали то при мне и ошибка эта выскочила сразу после кодировки этого датчика давления. Ребята сказали, что это из за того, что датчика нет, а система его всё равно опрашивает. А так как была зима, то при выезде из тёплого бокса эта ошибка больше меня не беспокоила и я про неё забыл пока не наступило лето. Скорее всего ошибка появляется из за какой нибудь особенности моего авто. БК, шина данных или ещё какая нить хрень т.к. кодировки 100% правильные.

Про кольцо я конечно тоже думал. Но не дает покоя реализация штатного подогрева руля. Ведь как то же он реализован? Тоже через кольцо? А сигнал по характеристикам думаю все же можно подобрать, он же аналоговый а там не так много "показателей" индивидуальности.
Вот можно было бы перепрограммировать знаечение кнопок так же как значение каналов лам :(

Кстати сегодня копашился в адаптациях 9 блока и нашел там какие то кнопки на приборной панели, на которые можно назначить действия. Там так и написано, кнопка 1, 2, 3, 4. Кто нибудь знает что это?
Думается мне что это нижний ряд кнопок возле рычага кпп, нет?

Подскажите пожалуйста, после кодировок(так думаю) перестал работать usb с флешкой, где искать ? Менял значения в 11 байте хотел улучшить звук, возвращал кодировку назад всё равно не работает.На заводские настройки сбрасывал.

В 19 байте кодирования блока 5Ф:

[LO]_byte_19_Log_Book: [VO]_not_displayed
[LO]_byte_19_Suspension_Arm_Side: [VO]_left_hand_drive
[LO]_byte_19_Kombi_Track_Station_Info: [VO]_long_info
[LO]_byte_19_Rear_View_Low: [VN]_active
[LO]_byte_19_Most: [VN]_off
[LO]_byte_19_USB: [VO]_full
Только по моему для этого нужен Одис...

Спасибо помогло, можно воспользоваться и Васей

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5G0-907-044.clb
Part No SW: 5E0 907 044 AE HW: 5E0 907 044 AE
Компонент: Climatronic H04 1601
Ревизия: 00001K07
Кодировка: 01010104004101010005004000101002
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель (J364) Label: 5Q0-963-272.clb
Part No SW: 5Q0 963 272 G HW: 5Q0 963 272 G
Компонент: STH-MQB 008 0075
Кодировка: 9308

----------

Привет А7 16 г.в. Работает или нет не помню. Но у меня кодировка следующая и 5Q0 955 547 B.
Датчик дождя и освещённости:
Подсистема 2 - Part No SW: 5Q0 955 547 B HW: 5Q0 955 547 B Label: 5Q0-955-547.CLB
Компонент: RLHS 042 0105
Серийный номер: S7Y16M08D17H19M56S10
Кодировка: 07805D

Окт. A7 2016 м.г.
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5G0-907-044.clb
Part No SW: 5E0 907 044 AA HW: 5E0 907 044 AA
Компонент: Climatronic H04 1002
Ревизия: 00001K07
Кодировка: 01010104004101010005000100101000

Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель (J364) Label: 5Q0-963-272.clb
Part No SW: 5Q0 963 272 E HW: 5Q0 963 272 E
Компонент: STH-MQB 007 0072
Кодировка: 9308

адаптаций под рукой нет

Для подогрева руля используется другое кольцо, с дополнительным усиленным шлейфом.

Есть к 18 блоку Василием сделанные. К 08 блоку через одис.

Адрес 20: Ассистент управления дальним светом (J844) Label: 8S0-857-511.clb
Part No SW: 3G0 857 511 G HW: 3G0 857 511 G
Компонент: FLA H10 0003
Ревизия: AA001001
Кодировка: 0202000700000000000000
Мастерская #: WSC 73430 031 00004

Уважаемы форумчане, простите новичка, но одалеть 2016 страниц не смогу, даже поиск наверно мне не поможет. Просто скажите - Если новый Тигуан тоже на платформа MQB? то советы по активации тех или иных фунций, к нему тоже могут быть применимы?

По идее должно подойти, пробуйте, но аккуратно)

OBDleven
 

Кто нибудь из форумчан пользовался для кодировки машин адаптером под названием OBDeleven ?

Я пользовался. В чём вопрос?

Собственно я получил ответ - спасибо.

Просто заказал себе его - вот инфу подбиваю как им пользоваться и кодировки собираю.

Все просто и интуитивно понятно. Берите сразу ПРО, ибо обычный только читает и ничего не меняет.

BuHT,
Да я именно "Про" заказал.
Подскажи тут на форуме, умельци случайно все возможные (найденные, проверенные) кодировки в один файл не собирали по MQB ?

Супер

Андрей3333, это про что?