Что по итогу то? Как XDS активировать, ставить активными бит 1 и 2 23 байта (получим B2 или B4) или срисовывать кодировку из таблички F0 ?

Да все предидущеми постами расжевано, Вам советую самому не лезть:mad:

А кто как понимает варианты значений канала "Characteristic curve of steering assistance" в настройках рулевой рейки (44 блок)?
C Comfort и Dynamic более-менее понятно, а что есть Automatic?
По моим ощущениям на практике это нечто среднее между вышеуказанными значениями, описание же на немецкоязычном ресурсе гласит, что это "lenkung unverändert zu default", что Гуглом переводится как "рулевое управление без изменений по умолчанию" - на Русский или "steering unchanged to default" - на Английский. Смысл обоих переводов мне до конца не понятен, да и вообще допускает различные трактовки.

Тут проще, чем XDS... "Играйте", пробуйте, что Вам лучше.

----------

У меня Dinamic и Incremental - устраивает.

Оно-то, конечно, так, но кроме практического аспекта теорией тоже хочется овладеть (аппетит приходит во время еды)

Кстати, насчет Incremental и Direct - я считаю, что это оптический обман. Разницы нет.

Да в том то и дело, что постами выше толком не разжевано, много версий и домыслов... :biggrin:
До сути бы докопаться

looo, когда я купил авто и ехал домой - сдувало ветром и приходилось подруливать. Сейчас нет (если кратко).

----------

Jack_Beretto, активируйте 1и2 бит, если блок позволяет и в вперед на испытания:biggrin1:

Это хорошо, но не дает ответа на мой ключевой (теоретический) вопрос що це Automatic :shock:

Это када ты пьян, а VAG рулит:biggrin:

У меня пока ноут в ремонте вот и изучаю теорию, вопросами всех мучаю, так бы уже давно тестить начал при различных значениях :biggrin: