Почитайте бортжурнал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] здесь все описано как сделать на рапиде БК

Поиском не нашел: сервисное положение дворников из меню Свинга включается при включенном или отключенном зажигании?

В том то и прикол, что на заведенном двигателе, можно например на светофоре быстро встряхнуть...

А при отключенном зажигании? (когда зимой забываешь на заведенном выставить, дабы не дрюкать туда-сюда замок зажигания)

Можно просто руками,после того как заглушили машину и вынули ключи,если конечно не открывать капот или багажник,тогда они блокируются.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вы не видите ссылок-набирите в ютубе DSCN6969 ,там будет видео с Октавией А7

offtopic spam:
Чтоб написать в личку нужно хотя бы одно сообщение на форуме.

кто нибудь Настройка (активация) сделал Рулевой рейки TSC-Torque steer compensation с помошью Odis как делается можете описать ??

Так же как и Васей:В 44 блоке Через пароль 19249 в длинном кодировании в 0 бате 2 бит активировать и получить кодировку этого байта 85

у меня, так: компенсация крутящего момента (увод в сторону при разгоне) в 44 блоке в 0 байте 1 бит - 1 выключено кодировка 01 - 2 адаптив включено кодировка 05 Активация функции TSC (Ассистент контроля полосы) Блок 44-Логин-пароль 19249- Кодир-Длин.кодир-Байт 0-Бит 2-3 (04-Torgue Steep Compensation (TSC) with learned Value active) - включить

У меня у брата на 1.8dsg парень делал 06-VW (если не ошибаюсь).
Не знаю, что по мимо этого делалось, но ошибок нет. Вроде говорит лучше стало. А то после форда пересел и его бесила задумчивость педали газа.

----------

Что то я не могу понять, есть ли толк от этой компенсации. При резком ускорении машину приходится ловить постоянно. Не говорю уже об "тапка в пол".