Родная кодировка гольфа 00A8DD. 0-bit свет >120км/ч, 1-не помню, а вот 2 -автозакрытие при дожде. Получается 04.

Если верить Label:5Q0-955-547.CLB

Согласен

Не мешало бы вначале проверить поддерживает ли магнитола. Балеро бывают разные.

зачем спорить, должны быть включены оба бита! Должно быть 06, и у шкоды, и у сеата, и у гольфа. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Кури форум, скока уже об этом можно говорить.
Начинай с первой.

Авто разблокирование дверей при извлечении ключа зажигания
Блок 46
Функция — 10 (адаптация)

Канал — 04
По умолчанию — 0 (выключено)
Включил (1)


Всё работает :)
Буду разбираться дальше…

25.11.2009:
Немного дополню по кабелю :)
Итак на сегодня кроме вышеприеденых, первоначальных изменений сделал следующее:

Изменение усилия на рулевом колесе (настройка ГУР):
Блок 44 (Гидроелектроусилитель)
Кодирование -> Функция 07

Видим 5-ти значный код…
Код этот расшифровываеться следующим образом:
?xxxx: Наличие подушки безопастности

0 — Нет подушек
1 — Есть подушки

x?xx: ESP (Elektronisches Stabilitats Programm)

01 — Нет ESP
12 — Есть ESP

xxx?: Тип программы

10 — Normal (Грузовой транспорт)
30 — Komfort (Грузовой транспорт)
40 — Normal (Легковой транспорт)
50 — Komfort (Легковой транспорт)
60 — Mobilitatshilfe (у Polo 9N этот режим называеться GTI)

Мой блок выдавал код 10140
Расшифровываеться как
1 — есть подушки
01 — нет ESP
40 — гидроуселитель работает в нормальном режиме
__________________________________________________ _________________________
нарыл по случаю на какомто форуме, вогде полный п....ц:eek1:

Никто и не спорит, знак вопроса в конце предложения видел?
Оба, так оба, будем знать.

вчера полночи сравнивал каналы и кодировки. как включить раскладывание зеркал при включ зажигания, а не при снятии с охраны, подозреваю в контроле 2, но канал...?
кто придумал?

Повторю свой вопрос пару страниц назад

Отпишитесь плз кто знает возможно / невозможно и как это сделать.

Отстанте от машин:))

Что-то было, цитирую: Поменял бэкграунд на карбонстайл
5f-адаптация-byte 17-skin2

По поводу звука в 11 байте:
Я давно нашел этот байт в одисе. Но Петр либо делает не это, либо это полная лажа.
Там выбирается усилитель, т.е. internal (усилитель магнитолы) или external (усилитель Canton и пр.).
BAP - это протокол связи внешнего усилка (canton, dynaudio или др.) с головой (поддерживается/не поддерживается).
При external будут ошибки периодически возникать (нет связи/неправильно закодирован блок)
Reserved text понятно из названия - х.з.
Если провести аналогию с А5, то это кодирование 1 байта в 56 блоке. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Это лично моё мнение.

06A8DD для гольфа
motorway light "OFF" / rain light "ON" / Rain Close "ON"

Byte 0 bit 0 = autobahnlicht
Byte 0 bit 1 = Regenlicht
Byte 0 bit 2 = Schiebedach verbaut ("regenschliessen")
Byte 0 bit 3-5 = Schaltschwellen Lichtsensor (japan = 011, RdW=000)
Byte 0 bit 6 = regensensor deaktivierung
Byte 0 bit 7 = reserve

Byte 1 bit 0-3 = "Empfindlichkeit"
Byte 1 bit 4 = gleich/gegenlauf
Byte 1 bit 5 = Wischerparklage
Byte 1 bit 6-7 = Verschiebung Index

Byte2 bit 0-3 = Glasparameter fuer wellenlange 550nm
Byte2 bit 4-7 = Glasparameter fuer wellenlange 880nm

Byte2 fuer grunglass = DD
Byte2 fuer klarglass = EE

это к чему?
и главный вопрос, как вывести в адаптации канал по блокировке дифференц, изначально в длин кодировании ставить что-то? сижу как раз в машине с ноутом. спасиб

Это кодировка датчика дождя/освещенности.
Каким шнурком ковыряешь машину? Наличие/отсутствие каналов адаптаций никто изменить не может. (Только замена блока или иногда повышение прошивки)

сижу с васей, блок 29 байт, контроль в шинах с завода, помощник в гору тоже есть, а XDS нет, куда ковырнуть.

Ковыряй в сторону замены Васи на vas5054a. Это вроде обсуждалось, хотя я не сильно следил. Так же можно пробовать обновить версию софта.

Все в каналах адаптации. Но Васей XDS не увидишь.
У самого версия 12.12.05. не видит этот канал. Одисом только нашел его.

Sasha_w88, спасибо за ответ. Но хотелось бы увидеть, как это сделать именно в VCDS. В адпатациях такого канала не нашел, даже близко по названию ничего нет. А в длинном кодировании байты не подписаны в версии 12.12. Отсюда и возник вопрос.

на моем сеате все вася видит, блокировка с завода, я там только значения меняю, а вот только что на экспериментируемой шкоде это канала в адаптациях нет, при покупке его не заказывали. вот я и пытался покопаться. методом сравнения кодировок с другими машинами - не прокатывает, сильно все отличаются, страшно не там копнуть.
А звук 04 на болеро стал супер.

но если человек хочет от зажигания...
что правда за ерунда, у кого то при снятии с охраны, у меня при зажигании.

Я сам сейчас занят этим вопросом. Но есть подозрение, что это программно не поменяешь. А заложено это на аппаратном уровне. Если можешь, скинь мне лог кодировок и адаптаций 09, 42, 52 блока. Я со своим Леоном сравню.

немного выше говорилось что лейбл нужен, люди уже делали

Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 5Q0-937-08X-HV1.clb
Part No SW: 5Q0 937 084 AA HW: 5Q0 937 084 AA
Компонент: BCM MQBAB H H14 0112
Серийный номер: 00011314800326
Кодировка: 08000846424102FB4BE44000401C0708100800000000000000 0000000000
Мастерская #: WSC 00049 770 00126
ASAM Dataset: EV_BCMCONTI 011001
ROD: EV_BCMBOSCH_AU37.rod
VCID: 77F617C5CEE59BA6A59-8022

Подсистема 1 - Part No SW: 5F1 955 119 HW: 5F1 955 119
Компонент: WWS370 130531 041 0574
Серийный номер: 130604212220
Кодировка: 0BC5FD

Подсистема 2 - Part No SW: 5Q0 955 547 HW: 5Q0 955 547 Label: 5Q0-955-547.CLB
Компонент: RLFS 024 0042
Серийный номер: Y13M06D11H22M29S24S1
Кодировка: 00885D

Адрес 42: Электроника двери водителя (J386) Label: 5QX-959-X93-42.clb
Part No SW: 5Q4 959 593 HW: 5Q4 959 593
Компонент: TSG FS 007 0006
Серийный номер: 0000062980508
Кодировка: 00100320D000020000001000
Мастерская #: WSC 00049 770 00126
ASAM Dataset: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT 006001
ROD: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT.rod
VCID: 020076119527CE0E827-8057

Подсистема 1 - Part No SW: 5Q0 959 811 A HW: 5Q0 959 811 A
Компонент: FOND_FHSG_DRV 005 0004
Серийный номер: 00000000000000225838
Кодировка: 310000

Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира (J387) Label: 5QX-959-X92-52.clb
Part No SW: 5Q4 959 592 HW: 5Q4 959 592
Компонент: TSG BFS 007 0006
Серийный номер: 0000063716353
Кодировка: 00100320D400020000001000
Мастерская #: WSC 00049 770 00126
ASAM Dataset: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT 006001
ROD: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT.rod
VCID: 0102791D9021D5169BD-8054

Подсистема 1 - Part No SW: 5Q0 959 812 A HW: 5Q0 959 812 A
Компонент: FOND_FHSG_PSG 005 0004
Серийный номер: 00000000000099185512
Кодировка: 290000

А еще интересно, вот только у товарища ковырял, так пиканье при закрытии и открытии у него с завода. У меня нет такого. Как то все завязано с сигналкой.

Заметил такую вещь, что при использовании второго ключа настройки авто другие. До этого закодировал зеркала, чтобы складывались с удержания кнопки, а тут взял второй ключ и удивился, что с ним зеркала работают по старому и нет звука при постановке (снятии) с охраны.

несколько страниц назад выкладывали кодировки и адаптации со шкоды, но там тоже нет этого канала. Было б отлично сравнить кодировки эдентичных машин с блокировкой и без.Тогда можно рискнуть, что нить поменять. Но все найденные мною кодировки уж сильно разнятся, с моими вооще лучше не сравнивать.

Все верно. На прошлом поколении машин было так же. Настройки привязываются к текущему ключу.

Ну наверно, я на прошлой много чего кодировал, но вторым ключем так и не пользовался ниразу

На Октавии не получится сделать обои для болерошки. Получите вечно висящую загрузочную картинку и экран работать не будет.
И изменять это не в адаптациях, а в длинном кодировании 5F, байт 17. Но делать этого не советую.

Всем привет! Я конечно понимаю, что все увлечены звуком, но хотелось бы уточнить по старым темам:
1) Сделал кодировку на контроль давления в шинах, все получилось, параметры следующие:

Блок 03 Антиблокировочная система 07 - Кодирование копируем значение (текущей кодировки) в поле (новая кодировка),
далее меняем последние 6 цифр на следующие значения: 30C009
Нажимаем кнопку Выполнить

Блок 5F - Электроника информирования 10 - Адаптация
Выбираем канал: (13) - Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение "active"
Выбираем канал: (14) - Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение: Suspension data bus
Выбираем канал: (56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение: "active"
Выбираем канал: (58)- Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение: "active"
Блок 17 - Блок комбинация приборов 07 - Кодирование -> Длинное кодирование В 4 байте, активируем 0 бит:Indirect Tire Pressure Monitoring System(TPMS) installed.

Есть вопрос - все ли, что описано выше верно, и если да, то почему эта фигня не работает. Сегодня специально спустил заднее правое колесо почти в ноль, проехал километра два (резкие повороты, ускорения и торможения), система не сработала и не пикнула ни разу. У кого - нибудь после активирования этой фишки система реально срабатывала?

Дотирка лобового
 

И еще вопрос по другой теме - кто - нибудь победил дотирку лобового, есть кодировка:
Блок 09-Лог-пар.31347-Адаптация-17 канал Windshield Wiper — Traenenwischen Front Status-Active
Но дотирки нет.
Есть еще одна кодировка:
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 14 Bit 4
При ее активации выскакивает ошибка и дотирка так же не работает. Вернул все обратно. Ставить не рекомендую.
Как хоть активировать эту штуку????? На скорости очень нннада.

тоже делал сегодня у товарища, просто через адаптацию - не работает. Видимо еще надо через длин кодирование, но выбрать только другой блок (пока там разъяснений нет) как например было на А5 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В меню состояние авто - нажми кнопку калибровка и проедь километров 100 (колесо перед этим накачай:))

Выберите STG 17 (комбинации приборов)
Адаптация СТГ -> функция 10
Выберите настроить изображение потребление коррекции и диапазон
Базовая стоимость составляет 100 теперь вы можете все готово с шагом 1%, соответствующие максимальные значения 85 (%) и 115 (%).
Kanal Anzeigekorrektur Verbräuche und Reichweit auswählen
Меняет средний расход топлива а какой канал корректирует показания остатка топлива в баке? Все что не пробовал не выходит

Все сделано так же езжу по трассе в основном туда обратно 600 км и все должно уже записаться в памяти но так и не срабатывает

Колеса накачать вровень, нажать кнопку калибровка при заведенном движке, катать до 100 км. (желательно без излишеств, хотя на Октахе это сложно:)). Потом снижай в любом катке на 0.5 и проедь по прямой около 5 км. - получишь результат.

Ок Попробуем

лампы в салоне и в багажнике имеют собственные обозначения? есть желание все заменить на лед кроме лампочек ног не нашел в адаптациях