Bolero. VCDS 12.12 китай.
При кодировании 11 Байта Блока 5F, заметил такую особенность.
Если в настр. звука низкие частоты были увеличены то после кодирования в 04, 05 они сбрасываются но ползунок в настройках остался увеличенным, поэтому нужно обнулить эквалайзер и заново настроить.

Еще раз убедился что в "00" бас захлебывается, "04" похож на loud но отдельно от "Бит 0" звучит так себе, поэтому "05".

Народ подскажите пожалуйста
после активации косвенного датчика дав в шинах пропало:
время на swing и поле где указано сколько до то(((
Как исправить?

Когда активируешь время то получается деактивирован аср(((

Одисом.

Это как ??? :shock::shock::shock:

Интересно что в одисе написано про 04 и 05!

Подскажите пожалуйста знающие люди функции Coming и Living Home работают только в автомобилях с датчиком света или можно активировать их и без него, если да то как проверить ?

veltro, без датчика только coming home можно активировать

в ручном режиме

Эквалайзер лучше сбрасывать после любой кодировки. У меня валера наоборот выдает лучший звук при 05.
Может быть у окташ и леонов по разному звуковые схемы работают.
У тебя валера?

уже писал - родная сеатовская.
SVA был прав, сцука при 04 выходит ошибка, но звучание самое лучшее, супер, как LOUD включен.
Что сделать, чтоб ошибка не лезла, звук то отличный, раз в 10 лучше! Знающие с Одисом помогите. Поставил пока на 00, но не пречетляет.

asg, помогите мне я у вас тут новичок не могу разобраться как просматреть тему с отклучением системы старт стоп уж очень она мне не нравиться. Название темы вижу а сам процес нет, буду очень признателен.

Необходимо 15 сообщений

А как мне их получить

Кодировкой не поделишся ?

Написать

выше обсуждалось, не поленитесь, я даже больше скажу, в этой теме собрано уже практически все (естестенно простое, без замены блоков) кроме настройки педали газа.

Зазуделось поставить 04 в 11б 5f. Взял ноут пошел в гараж.
Данные одис по 11му:
00 - no allocation
01 - internal
02 - external
03 - external BAP
04 - reserved text
У меня свинг, остановился (опять-же) на 00.

Т.е на свинге - Одис не показывает каналы выше 04. Может на Болеро есть значения выше чем 04 ?

Нет в ОДИС на болеро других значений кроме тех, что qwer380 написал. И вообще...нет никакого изменения звука...звук такой же, так же режется при 00

вот накой хрен инженерам понадобилось занижать качество звучание магнитолы?
и 04 - reserved text я так понимаю не показывает значение этой кодировки (какая то защита текста)

Так и есть, одис сначала vin пробивает, а потом дает:biggrin1:

ну так есть смельчаки с кантоном, а то пока нет времени до авто добраться....

Хитрый:)

Интересен вариант external. Что это значит? Можно подцепить потециометры и настраивать эквалайзер железом? Или это какое-то внешнее устройство?

Еще вопрос, ранее не нашел. Есть ли возможность включить карбон-стиль в VCDS?

Ну как-то так на Валере без Кэнтона

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

что думаешь, почему при 04 выскакивает ошибка, как оставить с кодом 04 и может еще что то кодирнуть или в адаптациях? Если ездить с 04 и ошибкой - чем грозит?

Хоть ошибку выложите. Я себе не ставил ничего, т.к. разницы не улавливаю.

понял, завтра запечатлю. Но помнится пишет - неправильно закодирован блок.

Смысл с Canton кодировать?
Моё мнение (на счёт качества):
1. Полная шумо- и вибро- изоляция;
2. Профессиональное железо (акустика, усилители и т.д.);
3. Настройка звука с помощью профессионального железа;
4. Не использовать MP3;
Вывод: Если не для соревнований? ЗАЧЕМ?

вот и я на распутье.... на фокусе была штатная система сони, так называемая премимум... так вот без шумки это был полный атстой, после полной шви музыка заиграла....сейчас пока нет времени заняться шви и поэтому есть сомнения в кодировках...

На Супербе заменил лампочки ДХО на светодиоды, вылезла ошибка. Поездил 2 месяца. "Результат" не заставил себя долго ждать - выгорел канал левого ДХО в блоке электроники. На данный момент запитано от правого ДХО и прописано под светодиоды
Вот и думай, что может произойти от ошибки в блоке 5F
Второй раз на "грабли наступать" что-то не тянет...

согласен, спасиб за совет, тем более с 5f шутки плохи))
Надо искать пути, как обезошибить кодировку 04.

выкладываю ошибку при кодировке 04
Адрес 5F: Электроника информирования (J794) Label: Не найден
Part No SW: 5F0 035 869 B HW: 5F0 035 869 B
Компонент: MU-E--ER 170 0147
Ревизия: -------- Серийный номер: 000086821602000
Кодировка: 04730000BE00000011110004000000002F0004840000010000
Мастерская #: WSC 00049 770 00126
ASAM Dataset: EV_MUEnt4CCONT 004052
ROD: EV_MUEnt4CCONT_SE37.rod
VCID: 2C5CF8A94723E87E18B-8079

1 неисправность:
1543 - Блок управления закодирован неправильно
U1014 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 157
Пробег: 27920 km
Дата: 2014.07.19
Время: 17:05:47

Привет всем. У кого нибудь получилось закодировать датчик дождя на Г7 Васей 12.12.05 или ждать 14 версию?

не получилось. надо ждать 14.

Кто-нибудь смог активировать на Bolero систему Canton? Чтобы был активен цифровой выход.

При активации Canton, штатный усилитель должен откл. за ненадобностью.

А правильная кодировка RLFS для закрытия при дожде на Г7 04A8DD ?

Подсистема 2 - Part No SW: 5Q0 955 547 HW: 5Q0 955 547 Label:5Q0-955-547.CLB
Компонент: RLFS 024 0042
Серийный номер: Y13M05D20H12M16S54S1
Кодировка: 00A8DD

вообщето 06...., у меня да и у других должно быть 06885D