Так они все едут, если тормоз отпускаешь на "D".
В чём проблема?
Датчики давления сколько показывают при включенном зажигании?

Проблема в том, что на D при удержании автомобиля давление в К1 , по моему мнению, слишком высокое, после момента трогания т.е. уже в движении, давление 3,3-3,4, причем с таким давлением на холостых она и в гору ползёт легко.
Датчики 0.0 , - 0.01

Какое давление при удержании в D ?
Какая температура кпп в этот момент ?

1. 3,1
2. 89 °

Сделай проверку работоспособности КП. (Это про индекс)
Момент в двс какой при включении D?
Вроде около 50 должно быть, если не запамятовал...

Игорь, к сожалению Одиса нет, буду вновь обращаться к помощи знакомых, поэтому пока ничего не могу сказать по поводу индекса.
Сделаю проверку отпишусь.

Что смущает в этих цифрах ?

Дмитро, что за мотор?
Авто А6?

В общем цифры эти абсолютно нормальные.
Посмотри адаптации по давлению сцепления еще. Верхнее давление К1 и К2 , и нижнее давление К1 и К2.

1.мотор CDUC
2.A6

----------

внутреннее убеждение, что многовато. по адаптациям верхние К1- 8,7, К2- 8, нижние К1- 2,87, К2- 2,54