revik, покажи расширенную идентификацию (кодировка, АО, ПО и т.д), ошибки

Кодировка 015520. Первое что проверил, подкидывал 015510, без результата. АО, ПО И так далее чуть позже , ошибка 01437. Сколько долженнагнетать компрессор в манометр? У меня 17 атм. И всё. Если ему в рессивер необходимо 16 , то понятно что трудно - осуществимо. Я нагнетал 13.4. Раза с 4.

Ошибка 22 логина - условия не выполнены. (Напряжение питания - одно из условий)
Какое напряжение питания блока 34 ?
Предлагаешь поискать расшифровку ошибки 01437 ?
На сколько миллиметров от нормального уровня (измеренного линейкой ) поднимается машина во время базовой установки по наполнению воздухом?
Какое расхождение измеренных величин отклонения от нормального уровня с измеренными линейкой?
----------

Есть одис-с , одис-е с адаптером?

Neo_, с этой ошибки тема началась, -незавершенная адаптация. напряжение 13,6 (заведенное авто) через базовые группа 23 накачка рессивера с 4 раза до 13.4(пи) далее не идет, но держит это давление . В 24 группе накачка переда, с первого цикла работы компрессора доходит до 6.5 кг и не поднимает, раза с 20 ( но циклы по 3-4 секунды) доходит до 10 и перед поднимается левым боком ( в правой утечек нет) . Одиса нет, Работаю vcds 18.2 rus. Делал им неоднократно адаптацию на олроудах , и q7 этих годов. И никогда небыло проблем, и даже с ошибкой незавершенной адаптации принимали логин и достигал нужного результата.

На передних стойках поменяй местами пневмоклапаны , ещё раз подними и наблюдай перекос

Попробую. Итак снял - на стол блок клапанов , прозвонил, подал 12 кг воздуха в подачу . , подал +12 на 5 контакт, стал щелкать минусом клапана. Итог: задний контур отрабатывает отлично, рессивер пропускает, но при подаче питания отрабатывает, а вот перед... по началу левая сторона пыталась что-то отработать, но очень слабо, а передняя правая сторона никак, хотя нагрузку потребляют все одинаково: 0.76а . Заказал блок клапанов.

Пневмоклапаны 7L0616813B на стойках менял местами? На них присутствует жидкость из амортизаторов?

Да, если в блок клапанов попало масло из амортизаторов, то следующий долго не протянет. Можно отправить авто на стенд, для проверки работы амортизаторов.
Если компрессор не качает 15 в рессивер, то будет ошибка по негерметичности системы. Рекомендуй замену осушителя и кольца, ну и реле компрессора.

Это всё понятно, масла на клапанах нет, на стенд не могу отправить так как стенд в 600 км от меня и машина на отбойниках. Компрессор в манометр качает 19кг. Ошибки по утечкам нет. В любом случае жду блок клапанов и продолжу.

Трубки от передних стоек , подключенные к блоку клапанов, менял местами на блоке клапанов?