Буду держать руку на пульсе:wave: Вообще со слов трудно советовать, пока сам не пощупаешь, не посмотришь........

спасибо за поддержку :smile:
по адаптации блока нашел, все именно так и делал!!:
Адаптация



Сброс значении адаптации / данных автомобиля выполняется с помощью функции адаптации в канале 81.

Следующии порядок выполнения (статус):



Если канал адаптации разблокирован, то в тестере будет отображено следующее сообщение.

Канал 081 Адаптация 00000

контакт ?



При вводе значения адаптации (46992) в тестере будет отображено сообщение.

Канал 081 Адаптация 46992



Появляется после ввода значения адаптации.

Канал 081 Адаптация 46992

Ожидание



При правильном значении адаптации (сообщение Ожидание исчезает) оно отображается в тестере и может быть потом сохранено.

Канал 081 Адаптация 46992



YZПримечание:

В функции Чтение и проверка адаптации отображается не значение адаптации, а фиктивное значение 00000.





Могут возникать следующие ошибки:



При вводе неправильного значения адаптации в тестере снова появляется следующее сообщение.

Канал 081 Адаптация 00000

контакт ?



Если три раза подряд было введено неправильное значение адаптации, то блок управления блокируется, во время блокировки выводится сообщение блок заблокирован.

Канал 081 Адаптация 00000

заблокирован 10



YZПримечание:

После разового срабатывания в блоке управления режима блокировки при каждом новом вводе неправильного значения адаптации время блокировки увеличивается на 10 минут.



Если функция адаптации не поддерживается, т.к. в шине данных Комфорт отсутствуют новые данные автомобиля (отсутствует коммуникация), то сообщение блока управления будет следующим.

Канал 081 Адаптация 00000

Шина не соотв. норме

Победили машину?

Привет Дим, нет еще копаю проводку заново

Раз в подрулевом мигает, значит что-то со статусом переключателя. Не могу картинки пока посмотреть, завтра с работы гляну. Да, у переключателя есть ещё положение нажатия "вниз" - разовый взмах.
Ещё вопрос, с чего всё началось, что там клиент в своё оправдание говорит?

клиент говорит, что сперва перестали работать дворники, снял клему аккумулятора, когда одел назад дворники стали быстро работать, при выключенном переключателе положения, через минуту или полторы остановились на середине, и потом все, мертвые. подрулевой блок тоже сегодня менял пробовал, результат тот же,все работает кроме дворников, завтра клиент привезет мотор с трапецией попробую мотор подкинуть может по мотору по внутреннему сопротивлению просчитывает и защита врубается, хотя моторчик вскрывал все чистенько и красиво коллектор в хорошем состоянии ламельки без выработки от щеток.

Сейчас хозяин мотор привез, подвешивал результат тот же, блин вот засада

Юр, мне кажется дело в проводке, прозвони все провода не тестером, а лампой, что-бы исключить зелень в проводах.

Дима, так я всю зелень поудалял сразу, как только она ко мне попала перепаял все соединения, в жгуте большие опрессовывал и пропаивал и вызванивал уже все и пробником и тестером и контролькой 21 ватт лампочку брал, разъемы все просмотрел, разбирал

Может как вариант на самих BTS проверить силовое питание приходит?
И что происходит в момент включения дворников?
Не просаживается оно? блок ловит ошибку и отрубает.
Посмотреть на ножки бтс управление приходит?
Если я правильно понял что мотором управляет бтс а то в первом посте не совсем понятно и реле и бтс и т.д.

на BTS приходит, сам BTS не открывает питание на релюшку, принудительно сажаю 3-ю ногу на минус , открывается, у него защита по ходу сразу после включения зажигания срабатывает

по поводу того как работают дворники: релюшка которая управляет дворниками с двумя раздельными катушками и парами контактов, в первом положении переключателя дворников, BTS подает питание, прерывисто в зависимости от выбранного интервала на переключателе на нормально замкнутые контакты реле и соответственно на первую скорость мотора, второе положение переключателя: BTS постоянно открыт и подается постоянно напряжение через нормально замкнутые на первую скорость мотора, третье положение переключателя дворников: BTS открыт и реле срабатывает, и подает напряжение на другой провод мотора (большая скорость)