[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Что значат эти цифры 0604?

Шнурок не ахти. Но параметры видно, тесты выполняет. Лучше скрин а не фото, если логи не получается сохранить. Всё что получается делай. Смысл есть.

----------

Дата производства, от и до. В данном случае до и после.

Логи еще не пробовал сохранять, сегодня если успею акб забрать буду пробовать делать запись актив теста, фото сохранял на всякий случай сравнить что до что после.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это все до кап ремонта, ошибки вылазили один раз, стер их больше случаев небыло. Датчики коленвала и распредвала рабочие(сопротивление как по книжке автодата). была замена набора цепи кроме муфты ввт, она рабочая, проверяли на двиге, крутив маслянный насос и подавая напряжение на клапан ввт.

На этих миниатюрах размером по 5 кб абсолютно ничего не разобрать :confused:
Плиз, проверьте и убедитесь сами ...

Для проверки VVT-i в GTS есть активный тест "VVT CTRL B1"

Update.
Хорошо бы увидеть screenshot экрана GTS такого типа
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
графиков (при заведении) хотя бы таких параметров: Injector (ms) MAF (gm/s), MAP (kPa), Engine SPD (rpm), COOLANT TEMP (°C), STARTER SIGN (On/Off), FUEL PRESS (MPa)

Актив тест делал, машина меняла обороты и иногда глохла как и в описании, фото перешлю

----------

Сделал скрины фото

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]