Пока форсы не будут прописаны , эбу корректно не может дать (пересчитать) коэффициент - поэтому это не показатель проблемы форсунки.

----------

з.ы. И это , не стоит упираться в самопись форсунок.
Софтина возможно видит что вы пользуете непонятное чудо и блокирует эту функцию для вашего адаптера.
А вот дизелям езда с некорректной топливоподачей не сильно то полезна для здоровья. Некоторые моторы даже седла клапанов выплевывают и пр. оочень серьезные проблемы.
Не думаю что у ОД прописать форсы будет стоить дороже 1 норма часа ( ведь без С\У ) .
Это нечто по сравнению с возможными проблемами.
Единственное если вами переписанный код имеет ошибки , то там может и чуть дороже выйдет.

а чем пишете попробовал 25EAF7EEEAE1E5E6EBF9F3F4FC0037 на такую машину
записалась

течстрим 10....028, шнурок опенпорт2. Прошивка мозгов машины обновлена.
версия ECU 36050200

на понедельник есть ещё одна как раз перепрошитая попробую опеном хотя раньше и им писал никогда проблем не было

Маловероятно.но может вы ошиблись при прописывании.не все знаки вписали..а может и Евгений прав.что программа сканер не допускает ваш к этой операции.

a может всётаки подобрали неправильно какой номер форсунки

У кого тэчь в паре с мангустом адекватно видит внутренний рынок? Слышал в шнурке делают перемычку 5 и 6 Пина, кто пробовал? Какие еще пути решения?

Номера вписывал правильные, ездил к чиповщикам, тоже не смогли. номер старой форсунки позволяет перезаписать, хотя стоит уже другая. По коду детали - 23670-39135, потом изготовитель меняет артикул на 23670-39136, и дает аналог DENSO DCRI107730 (то что сейчас куплено)

Доброе время суток, немного не в тему, jthbk262805079121 Lexus is 250 европа, кто нибудь скиньте ID калибровки двигателя 4GRFSE 2500CC .Заранее спасибо

и форсы те и номер тот и опен точно пишет
а прошивка штатная или чип