Techstream не работает с Tactrix Openport 2.0

LetMeFly · 06.02.2021, 23:18

Приветствую. Помогите, замучался.
Приобрел на али шнурок Tactrix Openport 2.0,
[Только для зарегистрированных...]
Поставил драйвера с диска в комплекте, Techstream.
Подключаю к авто и получаю вот такую ошибку [Только для зарегистрированных...]
A communication error with Engine ECU occured.

Пробовал ставить новый Techstream 15.30.026,
Апдейтил драйвера с сайта Tactrix (На диске в комплекте все это в версии 2013 года) - без изменений.

Делал все на ноуте Win7 x64, лексус GSE20.

Хотя бы намекните, в какую сторону копать...Заранее благодарю!

alflash · 07.02.2021, 00:46

TS видит авто как Lexus европейского рынка?
Результаты этой проверки _
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
?
Кабель оригинал?

axdvert · 07.02.2021, 07:06

В настройках проги "VIM Select" этот шнурок выбран?

LetMeFly · 07.02.2021, 09:45

Цитата:

Сообщение от alflash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

TS видит авто как Lexus европейского рынка?
Результаты этой проверки _ ?
Кабель оригинал?

Не могу просматривать вложения и картинки, о какой проверке идет речь?
DLC3 Cable Check? Вот результат
[Только для зарегистрированных...]

Кабель не оригинал, но у всех работает с тойота без нареканий. Негатива по нему нет.

В настройках Setup>VIM Select>Openport 2.0 J2534 Выбран.

alflash · 07.02.2021, 13:08

Цитата:

Сообщение от LetMeFly
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не могу просматривать вложения и картинки, о какой проверке идет речь?
DLC3 Cable Check? Вот результат ...
Кабель не оригинал, но у всех работает с тойота без нареканий. Негатива по нему нет.
В настройках Setup>VIM Select>Openport 2.0 J2534 Выбран.

Если бы был выбран другой шнурок, то TS выругался бы сразу.
Да, в ссылке, в которой для видимости всем был (увы, некорректно) вставлен лишний символ _, именно эта проверка.
А то, что в этом IS250 (EU or N/A?) программе недоступны (NG - Not Good) все линии диагностики - напрягает.
1. Проверьте сопротивление между контактами 6 и 14 разъема (DLC3).
2. На всякий случай убедитесь, что индикаторы неисправностей реагируют на замыкание контактов CG (4) и TC (13) DLC3.

Примечания.
Увы, не знаю, на сколько клон OP2.0 адекватен родным драйверам.
Когда все таки, соединитесь с авто, обратите внимание на ID Calibration двигателя и коробки (например, 35351300/55343100), чтобы убедиться в том, что к них последние актуальные прошивки.
Не помешало бы узнать у местных дилерОв, проделана ли на этом авто Toyota Compaing "UR GR Fuel Pressure Sensor" (4KET-991), если, конечно, они что-то слышали о таковой.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

_http://alflash.com.ua/2020/images/data1.png

LetMeFly · 07.02.2021, 21:20

Цитата:

Сообщение от alflash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если бы был выбран другой шнурок, то TS выругался бы сразу.
Да, в ссылке, в которой для видимости всем был (увы, некорректно) вставлен лишний символ _, именно эта проверка.
А то, что в этом IS250 (EU or N/A?) программе недоступны (NG - Not Good) все линии диагностики - напрягает.
1. Проверьте сопротивление между контактами 6 и 14 разъема (DLC3).
2. На всякий случай убедитесь, что индикаторы неисправностей реагируют на замыкание контактов CG (4) и TC (13) DLC3.

Примечания.
Увы, не знаю, на сколько клон OP2.0 адекватен родным драйверам.
Когда все таки, соединитесь с авто, обратите внимание на ID Calibration двигателя и коробки (например, 35351300/55343100), чтобы убедиться в том, что к них последние актуальные прошивки.
Не помешало бы узнать у местных дилерОв, проделана ли на этом авто Toyota Compaing "UR GR Fuel Pressure Sensor" (4KET-991), если, конечно, они что-то слышали о таковой.

_http://alflash.com.ua/2020/images/data1.png

Завтра замерю сопротовление и замкну контакты.
Месяц назад мне делали диагностику тоно таким же шнурком в Techstream и все работало. Исходя из результатов теста DLC3, можно ли сделать вывод, что мой шнурок 100% рабочий? Может, частично брак.

alflash · 08.02.2021, 00:36

Цитата:

Сообщение от LetMeFly
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Завтра замерю сопротивление и замкну контакты.
Месяц назад мне делали диагностику точно таким же шнурком в Techstream и все работало. Исходя из результатов теста DLC3, можно ли сделать вывод, что мой шнурок 100% рабочий? Может, частично брак.

Показанные Вами результаты процедуры Cable Check показывают, что

Цитата:

Сообщение от alflash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

...программе недоступны (NG - Not Good) все линии диагностики ...

и она видит только наличие на DLC3 напряжение питания и сигнальный с корпусным минусы.
Одна из вероятных причин этого - неисправность кабеля, как "внутренняя", так и просто обрыв провода.
Как я понимаю, предыдущая диагностика была не за даром.
Есть ли у Вас на руках "отчет о проделанной работе", т.е. Diagnostic Report* с данными Health Check, Monitor Test Results, Data Stream, результатами проверок на необходимость Reprograming'a, Active Tests, если доступны, Vehicle Control History и прочими "фишками" диагностики Techstream'ом? Проделаны ли работы по ранее упомянутой "отзывной"?
* Может быть, в виде логов (.TSE-files)?
Или просто "пачитали ашипки" и только?

LetMeFly · 09.02.2021, 22:12

Цитата:

Сообщение от alflash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Показанные Вами результаты процедуры Cable Check показывают, что и она видит только наличие на DLC3 напряжение питания и сигнальный с корпусным минусы.
Одна из вероятных причин этого - неисправность кабеля, как "внутренняя", так и просто обрыв провода.
Как я понимаю, предыдущая диагностика была не за даром.
Есть ли у Вас на руках "отчет о проделанной работе", т.е. Diagnostic Report* с данными Health Check, Monitor Test Results, Data Stream, результатами проверок на необходимость Reprograming'a, Active Tests, если доступны, Vehicle Control History и прочими "фишками" диагностики Techstream'ом? Проделаны ли работы по ранее упомянутой "отзывной"?
* Может быть, в виде логов (.TSE-files)?
Или просто "пачитали ашипки" и только?

На руках нет ничего, диагностику делал знакомый, второй такой возможности нет, это просто почитали ошибки. Логов нет. Работы по отзывной не проделаны.

Продавец кабеля утверждает, что проблема в Win7 x64 разрядности вместо х32. Может ли быть такое?

alflash · 10.02.2021, 03:37

Цитата:

Сообщение от LetMeFly
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На руках нет ничего, диагностику делал знакомый, второй такой возможности нет, это просто почитали ошибки. Логов нет. Работы по отзывной не проделаны.
Продавец кабеля утверждает, что проблема в Win7 x64 разрядности вместо х32. Может ли быть такое?

Ну да, программа сама по себе работает, но не видит цепи диагностики?
Я из вредности установил бы W10 64bit (как есть у меня на самом деле), проверил снова и потребовал бы от продавца более убедительную отмазку.
Что с проверкой наличия задействования указанных контактов и сопротивления между #6 и #14?
И что, если проделать рекомендованные проверки в каком-нибудь адекватном автосервисе? Вероятно машинка того стоит...

Дмитрий 42 · 10.02.2021, 04:17

А нет ли на китайском клоне ограничения по обновлению оригинальным софтом ?
Вы только драйвера меняли или прошивку шнурка тоже обновили (не надо это делать - прошивка слетает и шнурок блокируется) ?

Мне больше кажется что кабель мертвый, чем дело в винде или чем то еще. Если он диагностику частично проходит и показывает что видит питание на разъеме, то явно с ним связь есть.

Поставьте вин 32 сделайте такой же тест и заявляйте на возврат денег. Я так полагаю с Али шнурок..

07.02.2021, 00:46	#2 (permalink)
alflash Абориген Регистрация: 25.11.2015 Сообщений: 1,474 Вы сказали Спасибо: 164 Поблагодарили 639 раз(а) в 400 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,239 Сказали Фууу! 54 раз(а) в 54 сообщениях Откуда: Украина, Одесса Авто: Not used	TS видит авто как Lexus европейского рынка? Результаты этой проверки _ Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ? Кабель оригинал? Последний раз редактировалось alflash; 07.02.2021 в 00:49..

10.02.2021, 04:17	#10 (permalink)
Дмитрий 42 Абориген Регистрация: 06.05.2016 Сообщений: 1,161 Вы сказали Спасибо: 154 Поблагодарили 175 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Кемерово	А нет ли на китайском клоне ограничения по обновлению оригинальным софтом ? Вы только драйвера меняли или прошивку шнурка тоже обновили (не надо это делать - прошивка слетает и шнурок блокируется) ? Мне больше кажется что кабель мертвый, чем дело в винде или чем то еще. Если он диагностику частично проходит и показывает что видит питание на разъеме, то явно с ним связь есть. Поставьте вин 32 сделайте такой же тест и заявляйте на возврат денег. Я так полагаю с Али шнурок.. Последний раз редактировалось Дмитрий 42; 10.02.2021 в 04:20..

07.02.2021, 07:06	#3 (permalink)
axdvert Участник тусовки Регистрация: 05.03.2016 Сообщений: 177 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 47 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Владивосток Авто: Nissan Tiida	В настройках проги "VIM Select" этот шнурок выбран?