Lexus rx300 99 год 1mz
 

Вообщем предыстория. Достался Лексус рх300 американец. По началу были ошибки по ДД, богатая смесь. Поменял датчики и провод. За место богатой смеси стала бедная по 1 голове все естественно. Затупы дикие у машины, хлопки в воздухам и выхлоп. Ладно, почитал, заскочил к знакомому говорит датчики Аирфулы, купил поменяли, затупы ушли, пришли пропуски по 2 голове по четным цилиндрам, появилась ошибка Р0125 (слишком низкая или высокая температура для управления топливной системой по замкнутому кругу) вот куда по ней копать не понятно. Почитал покурил разные темы, но что-то не пойму сути. По коррекции смотрю 1голова —0,04% 2 голова 19.49 в плюсе, может кто подскажет куда копать или где? После появляется Р0171 бедная смесь по 1 голове.

Начинать с меток ГРМ.

Начинать с профессиональной диагностики , а не гадания на кофейной гуще, да ещё и на расстоянии.

течстримом могу все что надо записать?

Проверить давление топлива для начала нужно, подсосы проверить,метки грм- при замене на первой (правой) голове часто пролюбливают метки...
Сколько MAF в дате на прогретом ДВС на холостом показывает?
Активацию VVT-i проводим, следим за реакцией мотора.

Маф 4.20(37) г/с, при ручном вклюбчении vvt на второй голове, маленько падает на 5%, в первой процента на 4 приростает, на ХХ пропуски не такие частые, на оборотах частые по второй голове всей.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

дополню, всё равно просить будешь...:

...https_://cloud.mail.ru/public/224M/poT3v6oN2

Для древних Тойота/Лексус справедливо, что + этот комментарий

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

_http://alflash.com.ua/iSAT/p0125_photo1.gif

Обратите внимание на аналогичную ситуацию с таким же рексом в этом видео

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

_https://youtu.be/S7LyjTPUddY

Примечание. Хорошо бы иллюстрировать проблему лог-файлами (.TSE) c набором данных, актуальных проблеме, и с результатами соответствующих активных тестов.

аирфулы поменяны новые стоят на двух головах. Не могу видить ссылку. в личку если можно?

1. Ссылки продублированы в читабельном виде. Уберите знак _ перед ними.
2. В видео показан пример, когда "бардак" с топливной смесью RX300 вызван неисправностью O2S B1S2, т.е. не AFRS, а обычным кислодным датчиком, который после катализатора. Т.е. у этой модели тех лет использовался SFT по этому датчику.
Не исключаю, что замена 2-х (!) широкополосников была напрасной, т.е. "деньги на ветер" :(
HTH,