Дамп датчика положения руля subaru forester 2010 г.

MASTER X · 12.05.2017, 17:47

Ищу рабочий дамп на датчик положения руля subaru 27546ag010. Микруха 93с66. Скрипта на субарика нет , а вручную почистить у меня ума не хватает. Либо кто может помочь в чистке? Заранее благодарен!

дамп с крашем прилагаю.

hardening · 12.05.2017, 20:57

Скажи как его почитать я попробую , была проблема с датчиком не мог убрать ошибку разными сканерами , помог лаунч в одоптации попал в 0 запустил проехал прямо и всё ошибки нет...

MASTER X · 12.05.2017, 21:10

Цитата:

Сообщение от hardening

Скажи как его почитать я попробую , была проблема с датчиком не мог убрать ошибку разными сканерами , помог лаунч в одоптации попал в 0 запустил проехал прямо и всё ошибки нет...

считать дамп любым прогером поддерживающим 93с66. Я читал с разбором и выпайкой. Внутрисхемно не рискнул.

----------

Цитата:

Сообщение от hardening

была проблема с датчиком не мог убрать ошибку разными сканерами , помог лаунч в одоптации попал в 0 запустил проехал прямо и всё ошибки нет...

Все началось у владельца с переодического отказа электроусилителя. Подменялся мотор электроусилителя. В блоке эур проблем тоже нет. Но ноль не прописывался... Додумались скинуть данный датчик и крутить , много и разные стороны. В итоге прописался "краш " руля. Диагностика уже не помощник , только заливка рабочего дампа. И вот теперь авто у меня...

hardening · 12.05.2017, 21:22

Крутил вроде 35 в одном и другую , хотел тоже в Москву отправить на прошивку , но зделала как и писал и всё помогло . Делпхи , kkl , и лаунч ошибку не могли забросить . Только лаунч в одоптации по тихонько ставил руль и запускал одоптации , как попал потиху выехал на прямую лампочка горела , проехал прямо на 60 км в час и потухла . Больше невылазит. Но ошибка 0045 и 0057 уже за$&@али). Удачи тебе , пробуй!

----------

Да если надо дам телефон с Владика где я беру он и на сайте Дром есть , цены хорошие и отзывы у него тоже... Ну это на крайний случай ...

Александр_68 · 18.05.2017, 15:17

Цитата:

Сообщение от MASTER X

считать дамп любым прогером поддерживающим 93с66. Я читал с разбором и выпайкой. Внутрисхемно не рискнул.

----------

Все началось у владельца с переодического отказа электроусилителя. Подменялся мотор электроусилителя. В блоке эур проблем тоже нет. Но ноль не прописывался... Додумались скинуть данный датчик и крутить , много и разные стороны. В итоге прописался "краш " руля. Диагностика уже не помощник , только заливка рабочего дампа. И вот теперь авто у меня...

Данные при вращении не меняются застыли на 850.5 градусов? Происходит блокировка на программном уровне,править только родной дамп.Код неисправности какой висит в ABS?

MASTER X · 18.05.2017, 17:29

С той субару , загадок больше чем ответов . Итак начнем от печки ...
1.Свой дамп люди добрые поправили. Залил , датчик положения руля заработал...
2. Ошибок нет !!! Данные адекватные.
Но... электроусилитель руля работает крайне интересно . Заводим авто - все окей. Усилитель работает нормально. Но стоит раз двадцать провернуть руль из одного крайнего положения руля в другое -начинается самое интересное . На 5-10 проворачивании руля усилитель начинает отказывать в почти крайних положениях , потом все ближе и ближе к среднему положению. в итоге усилитель начинает работать +/- где то 50 -70 градусов. Потом отказывает . И на месте и в ходу одно и тоже . И еще раз повторю - ошибок нет нигде. ( смотрел х431 про)
Были разобраны рейка и мотор усилителя до последнего винтика. Проблем не нашли . Причем собирал консилиум . Ответов , почему это происходит , нет.

Кстати, стоит скинуть фишку питания на блок эур, и он снова работает.

MASTER X · 30.05.2017, 22:47

Ээх, наконец то!!! Закончилась эпопея с этим форестером !!! И так по порядку...

После кучи посещений контор , клиент поехал к официалам... опять диагностика, и та же картина - ошибок нет , решение одно - замена руль.рейки. Обоснование- должно помочь

! (примерно 2000 баксов

!!!)
И , блин, они оказались правы. Так как по техусловиям субару рейки на сервисе не ремонтируют , а только меняют.Но мой товарищ , работающий со мной, был с клиентом , и (не без мыла!) пробрался непосредственно на саму ремзону оффициалов. И после кучи вопрос ответов были продиагностированы и стоявшие в ремзоне субарики с эл.усилителем руля. И данный товарищ подметил что,на других авто руль при заглушенном движке вращается легче . И вот тогда...

Нами была добыта рейка с такого же форестера . Опять у меня в мастерской была снята руль.рейка с "нашего " субарика. И мы начали сравнивать усилия затяжки резьб и усилия проворачивания вала, редуктора и т.д. И вот... Наконец то был отбракован редуктор( с червячной парой) . Разница по усилию проворота колоссальная , по сравнению с заведомо исправным редуктором . Добыли редуктор с битой рейки , проверили и поставили на "наш" форик...

И вот,оно счастье ремонтника, ЗАРАБОТАЛО!!! И только тогда мы обратили внимание на то, что ток потребления (по фазам) эура упал в 2(!) раза . до устранения проблемы ток поднимался до 90А, после до 40А максимум. ...

И клиент то, доволен , и я...

Саша Дробахо · 19.10.2017, 04:38

С Лексусом RX было точно так же . После замены АКПП .
Скачал с профильного форума нужный дамп , залил и проблема ушла.

revik · 04.12.2017, 23:24

Друг, будь добр скинь в личку пожалуйста исправленный дамп. В работе форестер с аналогичной проблемой., там еще правда датчик рейки неисправен, но датчик руля замер. Спасибо.

MASTER X · 05.12.2017, 11:28

Цитата:

Сообщение от revik

Друг, будь добр скинь в личку пожалуйста исправленный дамп. В работе форестер с аналогичной проблемой., там еще правда датчик рейки неисправен, но датчик руля замер. Спасибо.

сегодня вечером скину .

12.05.2017, 20:57	#2 (permalink)
hardening Новичок Регистрация: 12.03.2017 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижневартовск Авто: Субару SH5 KIA Mahave 3.0 ISUZU npr75	Датчик руля Скажи как его почитать я попробую , была проблема с датчиком не мог убрать ошибку разными сканерами , помог лаунч в одоптации попал в 0 запустил проехал прямо и всё ошибки нет...

18.05.2017, 17:29	#6 (permalink)
MASTER X Абориген Регистрация: 16.12.2014 Сообщений: 817 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 117 раз(а) в 98 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 32 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Украина. Днепр. Авто: Ситроен ксара пикассо	С той субару , загадок больше чем ответов . Итак начнем от печки ... 1.Свой дамп люди добрые поправили. Залил , датчик положения руля заработал... 2. Ошибок нет !!! Данные адекватные. Но... электроусилитель руля работает крайне интересно . Заводим авто - все окей. Усилитель работает нормально. Но стоит раз двадцать провернуть руль из одного крайнего положения руля в другое -начинается самое интересное . На 5-10 проворачивании руля усилитель начинает отказывать в почти крайних положениях , потом все ближе и ближе к среднему положению. в итоге усилитель начинает работать +/- где то 50 -70 градусов. Потом отказывает . И на месте и в ходу одно и тоже . И еще раз повторю - ошибок нет нигде. ( смотрел х431 про) Были разобраны рейка и мотор усилителя до последнего винтика. Проблем не нашли . Причем собирал консилиум . Ответов , почему это происходит , нет. Кстати, стоит скинуть фишку питания на блок эур, и он снова работает. Последний раз редактировалось MASTER X; 18.05.2017 в 17:33..

30.05.2017, 22:47	#7 (permalink)
MASTER X Абориген Регистрация: 16.12.2014 Сообщений: 817 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 117 раз(а) в 98 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 32 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Украина. Днепр. Авто: Ситроен ксара пикассо	Ээх, наконец то!!! Закончилась эпопея с этим форестером !!! И так по порядку... После кучи посещений контор , клиент поехал к официалам... опять диагностика, и та же картина - ошибок нет , решение одно - замена руль.рейки. Обоснование- должно помочь! (примерно 2000 баксов !!!) И , блин, они оказались правы. Так как по техусловиям субару рейки на сервисе не ремонтируют , а только меняют.Но мой товарищ , работающий со мной, был с клиентом , и (не без мыла!) пробрался непосредственно на саму ремзону оффициалов. И после кучи вопрос ответов были продиагностированы и стоявшие в ремзоне субарики с эл.усилителем руля. И данный товарищ подметил что,на других авто руль при заглушенном движке вращается легче . И вот тогда... Нами была добыта рейка с такого же форестера . Опять у меня в мастерской была снята руль.рейка с "нашего " субарика. И мы начали сравнивать усилия затяжки резьб и усилия проворачивания вала, редуктора и т.д. И вот... Наконец то был отбракован редуктор( с червячной парой) . Разница по усилию проворота колоссальная , по сравнению с заведомо исправным редуктором . Добыли редуктор с битой рейки , проверили и поставили на "наш" форик... И вот,оно счастье ремонтника, ЗАРАБОТАЛО!!! И только тогда мы обратили внимание на то, что ток потребления (по фазам) эура упал в 2(!) раза . до устранения проблемы ток поднимался до 90А, после до 40А максимум. ... И клиент то, доволен , и я... Anton28ru likes this. Последний раз редактировалось MASTER X; 30.05.2017 в 22:50..

19.10.2017, 04:38	#8 (permalink)
Саша Дробахо Banned Регистрация: 18.10.2017 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Саша ДробахоTX	Дамп датчика положения руля subaru forester 2010 г С Лексусом RX было точно так же . После замены АКПП . Скачал с профильного форума нужный дамп , залил и проблема ушла.

12.05.2017, 21:22	#4 (permalink)
hardening Новичок Регистрация: 12.03.2017 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижневартовск Авто: Субару SH5 KIA Mahave 3.0 ISUZU npr75	Крутил вроде 35 в одном и другую , хотел тоже в Москву отправить на прошивку , но зделала как и писал и всё помогло . Делпхи , kkl , и лаунч ошибку не могли забросить . Только лаунч в одоптации по тихонько ставил руль и запускал одоптации , как попал потиху выехал на прямую лампочка горела , проехал прямо на 60 км в час и потухла . Больше невылазит. Но ошибка 0045 и 0057 уже за$&@али). Удачи тебе , пробуй! ---------- Да если надо дам телефон с Владика где я беру он и на сайте Дром есть , цены хорошие и отзывы у него тоже... Ну это на крайний случай ...

04.12.2017, 23:24	#9 (permalink)
revik Новичок Регистрация: 17.04.2015 Сообщений: 75 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брянск Авто: Toyota Land Cruiser 100	Друг, будь добр скинь в личку пожалуйста исправленный дамп. В работе форестер с аналогичной проблемой., там еще правда датчик рейки неисправен, но датчик руля замер. Спасибо.