пропуски зажигания у приоры.

кулибякин · 20.02.2016, 18:13

подсосы воздуха могут быть. нужна проверка дымом

каменев · 22.02.2016, 14:08

авто уже месяц назад отремонтировали....

Алексей! · 22.02.2016, 21:26

Цитата:

Сообщение от avtodoc1

По моим подсчетам 3% из 100% клиентов говорят правду,остальные или по незнанию или специально врут .Поэтому все "россказни" я умножаю на большой НОЛЬ и после ремонта линчо тестирую авто.

Полностью поддержмваю у меня раз инжекторная десятка восьми клапанная приехала с распредвалом от карбюраторного мотора. Тоже кренделя выписывала пока мотор не вскрыли.

margadon · 22.02.2016, 23:14

в чем отличия распредов карбюраторного и инжекторного ?

Алексей! · 23.02.2016, 06:38

Цитата:

Сообщение от margadon

в чем отличия распредов карбюраторного и инжекторного ?

Нет выступа под датчик распредвала.

margadon · 23.02.2016, 09:15

Цитата:

Сообщение от Алексей!

Нет выступа под датчик распредвала.

на старых и совсем новых системах впрыска на 8 клаппанном моторе дпрв не используется....

Алексей! · 23.02.2016, 11:57

У меня датчик был.Я говорю про конкретный случай из практики.

shatoon · 23.02.2016, 17:55

было дело так:есть мотор 083 инж,в личном пользовании стоит в 10ке.Водил ее к диагносту(именно водил)когда появилось что то похожее на троение при нажатии акселерата,но после 1500 об/мин все в норме и ей как пендаля отвешивали мощного.По совету диагноста сменил топливные фильтра(гусиную лапку тоже),насос,ДМРВ и бронепровода со свечами,эффекта ноль,ток после 1500 разгон стал еще круче,съездил к нему же жалиться на него же.Все в норме,но я не пойму-были его слова когда я его покинул.Недолго погоревав провел компрессию нашел горелый клапан,заменил все клапана притер при этом,отрегулировал.А нет опять без изменений,поменял рхх и дпдз,и нет просвета с результатом.Подскажитя что можитя люди добрые,а то нет житья мне с этим ведром. ВАЗ21102 1.5 Л 2001гв. лямбды нет и нет адсорбера,уже давно.

----------

кстати таже хрень начинается с семеном ВАЗ 21074 инж,изредка появлялась но учащается последнее время

avtodoc1 · 23.02.2016, 18:55

Цитата:

Сообщение от shatoon

было дело так:есть мотор 083 инж,в личном пользовании стоит в 10ке.Водил ее к диагносту(именно водил)когда появилось что то похожее на троение при нажатии акселерата,но после 1500 об/мин все в норме и ей как пендаля отвешивали мощного.По совету диагноста сменил топливные фильтра(гусиную лапку тоже),насос,ДМРВ и бронепровода со свечами,эффекта ноль,ток после 1500 разгон стал еще круче,съездил к нему же жалиться на него же.Все в норме,но я не пойму-были его слова когда я его покинул.Недолго погоревав провел компрессию нашел горелый клапан,заменил все клапана притер при этом,отрегулировал.А нет опять без изменений,поменял рхх и дпдз,и нет просвета с результатом.Подскажитя что можитя люди добрые,а то нет житья мне с этим ведром. ВАЗ21102 1.5 Л 2001гв. лямбды нет и нет адсорбера,уже давно.

----------

кстати таже хрень начинается с семеном ВАЗ 21074 инж,изредка появлялась но учащается последнее время

Так модуль зажигания еще не поменяли!

Вам нормального диагноста нужно найти с мотор-тестером.

shatoon · 23.02.2016, 20:00

о модуле я не написал,тут история-шок,диагност на моих глазах сняв модуль зажигания,сначала по задней аллюминиевой крышке(радиатору) с помощью керна и молотка нанес какие то удары в уже имевшиеся там маленькие круглые вмятины со словами -"О!!!!да его уже так ремонтировали!!!!" и на нес по удару в каждую вмятину

,а потом начал зажимать модуль в тисках приговаривая-"Ща мы эту микросхему сильнее прижмем,чтоб не грелась

----------

avtodoc1 если ваш пост был намеком на то что я еще не все сменил,так вот не только модуль надо поменять,еще есть ДПКВ,ДД,форсунки и дат скор-ти.Так вот я потому и обращаюсь к вам сюда,не за советом кого искать,а что ремонтировать и делать с авто,адаптеров с переходниками накупил,с паяльником на ты,комп вообще шлю на х.... и в масле испачкаться не боюсь т.к. имеются знания и навык по ремонту авто, техник-механик по образу и подобию, потому и прошу помощи,напишите в каком направлении мне часотку в руках направить

22.02.2016, 23:14	#34 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,564 Вы сказали Спасибо: 275 Поблагодарили 744 раз(а) в 632 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 321 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	в чем отличия распредов карбюраторного и инжекторного ? __________________ Знания порождают скорбь...

23.02.2016, 20:00	#40 (permalink)
shatoon Участник тусовки Регистрация: 20.02.2016 Сообщений: 258 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 85 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Саратов Авто: несколько	о модуле я не написал,тут история-шок,диагност на моих глазах сняв модуль зажигания,сначала по задней аллюминиевой крышке(радиатору) с помощью керна и молотка нанес какие то удары в уже имевшиеся там маленькие круглые вмятины со словами -"О!!!!да его уже так ремонтировали!!!!" и на нес по удару в каждую вмятину,а потом начал зажимать модуль в тисках приговаривая-"Ща мы эту микросхему сильнее прижмем,чтоб не грелась ---------- avtodoc1 если ваш пост был намеком на то что я еще не все сменил,так вот не только модуль надо поменять,еще есть ДПКВ,ДД,форсунки и дат скор-ти.Так вот я потому и обращаюсь к вам сюда,не за советом кого искать,а что ремонтировать и делать с авто,адаптеров с переходниками накупил,с паяльником на ты,комп вообще шлю на х.... и в масле испачкаться не боюсь т.к. имеются знания и навык по ремонту авто, техник-механик по образу и подобию, потому и прошу помощи,напишите в каком направлении мне часотку в руках направить

20.02.2016, 18:13	#31 (permalink)
кулибякин Новичок Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ставрополье Авто: соната	подсосы воздуха могут быть. нужна проверка дымом

22.02.2016, 14:08	#32 (permalink)
каменев Новичок Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Карелия Кемь Авто: Citroen Jumper	авто уже месяц назад отремонтировали....

23.02.2016, 11:57	#37 (permalink)
Алексей! Новичок Регистрация: 27.10.2015 Сообщений: 90 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: КИА РИО	У меня датчик был.Я говорю про конкретный случай из практики.

23.02.2016, 17:55	#38 (permalink)
shatoon Участник тусовки Регистрация: 20.02.2016 Сообщений: 258 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 85 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Саратов Авто: несколько	было дело так:есть мотор 083 инж,в личном пользовании стоит в 10ке.Водил ее к диагносту(именно водил)когда появилось что то похожее на троение при нажатии акселерата,но после 1500 об/мин все в норме и ей как пендаля отвешивали мощного.По совету диагноста сменил топливные фильтра(гусиную лапку тоже),насос,ДМРВ и бронепровода со свечами,эффекта ноль,ток после 1500 разгон стал еще круче,съездил к нему же жалиться на него же.Все в норме,но я не пойму-были его слова когда я его покинул.Недолго погоревав провел компрессию нашел горелый клапан,заменил все клапана притер при этом,отрегулировал.А нет опять без изменений,поменял рхх и дпдз,и нет просвета с результатом.Подскажитя что можитя люди добрые,а то нет житья мне с этим ведром. ВАЗ21102 1.5 Л 2001гв. лямбды нет и нет адсорбера,уже давно. ---------- кстати таже хрень начинается с семеном ВАЗ 21074 инж,изредка появлялась но учащается последнее время