пропуски зажигания у приоры.

avtodoc1 · 23.02.2016, 18:55

Цитата:

Сообщение от shatoon

было дело так:есть мотор 083 инж,в личном пользовании стоит в 10ке.Водил ее к диагносту(именно водил)когда появилось что то похожее на троение при нажатии акселерата,но после 1500 об/мин все в норме и ей как пендаля отвешивали мощного.По совету диагноста сменил топливные фильтра(гусиную лапку тоже),насос,ДМРВ и бронепровода со свечами,эффекта ноль,ток после 1500 разгон стал еще круче,съездил к нему же жалиться на него же.Все в норме,но я не пойму-были его слова когда я его покинул.Недолго погоревав провел компрессию нашел горелый клапан,заменил все клапана притер при этом,отрегулировал.А нет опять без изменений,поменял рхх и дпдз,и нет просвета с результатом.Подскажитя что можитя люди добрые,а то нет житья мне с этим ведром. ВАЗ21102 1.5 Л 2001гв. лямбды нет и нет адсорбера,уже давно.

----------

кстати таже хрень начинается с семеном ВАЗ 21074 инж,изредка появлялась но учащается последнее время

Так модуль зажигания еще не поменяли!

Вам нормального диагноста нужно найти с мотор-тестером.

shatoon · 23.02.2016, 20:00

о модуле я не написал,тут история-шок,диагност на моих глазах сняв модуль зажигания,сначала по задней аллюминиевой крышке(радиатору) с помощью керна и молотка нанес какие то удары в уже имевшиеся там маленькие круглые вмятины со словами -"О!!!!да его уже так ремонтировали!!!!" и на нес по удару в каждую вмятину

,а потом начал зажимать модуль в тисках приговаривая-"Ща мы эту микросхему сильнее прижмем,чтоб не грелась

----------

avtodoc1 если ваш пост был намеком на то что я еще не все сменил,так вот не только модуль надо поменять,еще есть ДПКВ,ДД,форсунки и дат скор-ти.Так вот я потому и обращаюсь к вам сюда,не за советом кого искать,а что ремонтировать и делать с авто,адаптеров с переходниками накупил,с паяльником на ты,комп вообще шлю на х.... и в масле испачкаться не боюсь т.к. имеются знания и навык по ремонту авто, техник-механик по образу и подобию, потому и прошу помощи,напишите в каком направлении мне часотку в руках направить

margadon · 23.02.2016, 21:48

текста очень много ,информации почти ноль ... 83 мотор -карбюраторный по жизни ... нужны конкретные данные с диагнозы иденты прошивки и т п тогда можно будет конкретные советы давать ... а так -воду в ступе толочь

shatoon · 23.02.2016, 22:26

margadon, двига 2111

avtodoc1 · 24.02.2016, 10:53

----------

[/COLOR]avtodoc1 если ваш пост был намеком на то что я еще не все сменил,так вот не только модуль надо поменять,еще есть ДПКВ,ДД,форсунки и дат скор-ти.Так вот я потому и обращаюсь к вам сюда,не за советом кого искать,а что ремонтировать и делать с авто,адаптеров с переходниками накупил,с паяльником на ты,комп вообще шлю на х.... и в масле испачкаться не боюсь т.к. имеются знания и навык по ремонту авто, техник-механик по образу и подобию, потому и прошу помощи,напишите в каком направлении мне часотку в руках направить[/QUOTE]

С такой информацией о данной проблеме хочется дать совет постучать по заднему левому колесу. Что бы подсказать что-то дельное, нужно видеть лог диагностики во время возникновения протроя или запись мотор-тестера. Из бесплатных программ для этого подходит OpenDiagFree. Компрессия по цилиндрам ровная или отличается ?

shatoon · 26.02.2016, 21:42

avtodoc1, я описал же все проведенные мной обряды,компрессия ровная,капнул масла в горшки,компрессия поднялась,мотор в идеале,симптом очень похож на пробой прокладки гбц между 2 и 3 цил.,но только до 1500об/мин,выше резкое увеличение мощ-ти.opendiag ток на андроиде.мне бы совет дайте по exe софту,которым я могу предоставить нужную инфу.

margadon · 28.02.2016, 00:44

Цитата:

Сообщение от HaliGali101

насрал уже свою пятнаху ,остановись !

ivsean · 18.05.2016, 18:16

0363 - обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих циллиндрах.
1301 - 1304, пропуски воспламенения критичные для нейтрализатора.
ваз 2114 2010 года, подскажите пожалуста где копнуть ,катушку меняли ,что интересно пропуски показывает только на холостом ,а с 1000 оборотов норм работает

Алексей! · 19.05.2016, 14:29

Проверяй зазоры в клапанах.

ivsean · 20.05.2016, 20:33

зазоры посмотрели всё норм,завтра попробуем систему зажигания,а дросельный узел может быть неисправен или забит?

23.02.2016, 20:00	#2 (permalink)
shatoon Участник тусовки Регистрация: 20.02.2016 Сообщений: 259 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 98 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Саратов Авто: несколько	о модуле я не написал,тут история-шок,диагност на моих глазах сняв модуль зажигания,сначала по задней аллюминиевой крышке(радиатору) с помощью керна и молотка нанес какие то удары в уже имевшиеся там маленькие круглые вмятины со словами -"О!!!!да его уже так ремонтировали!!!!" и на нес по удару в каждую вмятину,а потом начал зажимать модуль в тисках приговаривая-"Ща мы эту микросхему сильнее прижмем,чтоб не грелась ---------- avtodoc1 если ваш пост был намеком на то что я еще не все сменил,так вот не только модуль надо поменять,еще есть ДПКВ,ДД,форсунки и дат скор-ти.Так вот я потому и обращаюсь к вам сюда,не за советом кого искать,а что ремонтировать и делать с авто,адаптеров с переходниками накупил,с паяльником на ты,комп вообще шлю на х.... и в масле испачкаться не боюсь т.к. имеются знания и навык по ремонту авто, техник-механик по образу и подобию, потому и прошу помощи,напишите в каком направлении мне часотку в руках направить

23.02.2016, 21:48	#3 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 7,007 Вы сказали Спасибо: 292 Поблагодарили 803 раз(а) в 667 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 324 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 50 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	текста очень много ,информации почти ноль ... 83 мотор -карбюраторный по жизни ... нужны конкретные данные с диагнозы иденты прошивки и т п тогда можно будет конкретные советы давать ... а так -воду в ступе толочь __________________ Знания порождают скорбь...

24.02.2016, 10:53	#5 (permalink)
avtodoc1 Участник тусовки Регистрация: 27.01.2015 Сообщений: 155 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 42 раз(а) в 24 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Днепрoпетровская обл.	---------- [/COLOR]avtodoc1 если ваш пост был намеком на то что я еще не все сменил,так вот не только модуль надо поменять,еще есть ДПКВ,ДД,форсунки и дат скор-ти.Так вот я потому и обращаюсь к вам сюда,не за советом кого искать,а что ремонтировать и делать с авто,адаптеров с переходниками накупил,с паяльником на ты,комп вообще шлю на х.... и в масле испачкаться не боюсь т.к. имеются знания и навык по ремонту авто, техник-механик по образу и подобию, потому и прошу помощи,напишите в каком направлении мне часотку в руках направить[/QUOTE] С такой информацией о данной проблеме хочется дать совет постучать по заднему левому колесу. Что бы подсказать что-то дельное, нужно видеть лог диагностики во время возникновения протроя или запись мотор-тестера. Из бесплатных программ для этого подходит OpenDiagFree. Компрессия по цилиндрам ровная или отличается ? Последний раз редактировалось avtodoc1; 24.02.2016 в 12:07..

26.02.2016, 21:42	#6 (permalink)
shatoon Участник тусовки Регистрация: 20.02.2016 Сообщений: 259 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 98 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Саратов Авто: несколько	avtodoc1, я описал же все проведенные мной обряды,компрессия ровная,капнул масла в горшки,компрессия поднялась,мотор в идеале,симптом очень похож на пробой прокладки гбц между 2 и 3 цил.,но только до 1500об/мин,выше резкое увеличение мощ-ти.opendiag ток на андроиде.мне бы совет дайте по exe софту,которым я могу предоставить нужную инфу. __________________ Сервисное обслуживание складского оборудования и техники.

19.05.2016, 14:29	#9 (permalink)
Алексей! Новичок Регистрация: 27.10.2015 Сообщений: 90 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: КИА РИО	Проверяй зазоры в клапанах. maxkam likes this.

23.02.2016, 22:26	#4 (permalink)
shatoon Участник тусовки Регистрация: 20.02.2016 Сообщений: 259 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 98 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Саратов Авто: несколько	margadon, двига 2111

18.05.2016, 18:16	#8 (permalink)
ivsean Новичок Регистрация: 07.03.2016 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: бийск Авто: рено логан	0363 - обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих циллиндрах. 1301 - 1304, пропуски воспламенения критичные для нейтрализатора. ваз 2114 2010 года, подскажите пожалуста где копнуть ,катушку меняли ,что интересно пропуски показывает только на холостом ,а с 1000 оборотов норм работает

20.05.2016, 20:33	#10 (permalink)
ivsean Новичок Регистрация: 07.03.2016 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: бийск Авто: рено логан	зазоры посмотрели всё норм,завтра попробуем систему зажигания,а дросельный узел может быть неисправен или забит?