Z22YH работа лямбда зондов

Reme · 24.01.2019, 09:33

Цитата:

Сообщение от ISAT
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я бы узнал, что есть "повышенный расход топлива" конкретно в литрах,

коррекция B1 Short Term Fuel Trim (Bank 1),12 % - нормально. И коррекция в плюс. Не забываем, что Лямбда - широкополосная, шестиконцовая, тупо заменить дороговато.
Я бы замерил расход , выехав на автобан на круизе 70-80 км/час, без кондея и других нагрузок. Если меньше 9,то для Зафиры это нормально.

Средний разход вырос, раньше было 8+ литров на 100 км, а теперь стало 10,3

----------

Цитата:

Сообщение от Особых примет не имел
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вы или бредите или путаете.....Первая лямбда - ШДК , какая нахер богатая бедная на первом ДК ????? Ничего там "играть" не должно.
Кроме считывания ошибок тупого что то смотрелось , проверялось ?

B1S1 Air/Fuel Ratio (Bank 1 Sensor 1),Rich

Если я правильнро понимаю здесь при включенном двигателе должно постоянно менятся -Rich/Lean.
У меня теперь постоянно стоит: Rich.
Один раз удалось поймать момент когда это значение менялось rich/lean, тогда значение "B1S2 O2 Sensor Heater (Bank 1 Sensor 2)" было "Active".

----------

[QUOTE=
Кроме считывания ошибок тупого что то смотрелось , проверялось ?[/QUOTE]

Заменен второй лябда зонд на новый.
Проверены проводка от второго лямдя зонда до его фишки.
Все в порядке.
Осталось проверить проводку от обоих зондов до ECU.
Если провода в норме грозит замена ECU?