Запускаем регенерацию DPF

AHTOHmd · 07.02.2013, 20:08

Офтоп-захотел бы набрать,набрал бы за первый час после регистрации.Я выше написал пример что регенерация запустилась в движении но автомобиль приехал в конечный пункт-лезем под машину снимаем защиты что ли?

klim · 07.02.2013, 20:33

Дилеры не снимают зашиты никогда, неоднократно наблюдал регенирации у официалов.

RaZoR4eg · 07.02.2013, 23:03

Все потому что они "диллеры" и им можно, ну сгорит мерс, подарят другой

а нам-простым людям нужно страховаться%) При прожиге на месте всегда проверяю уровень масла, ОЖ, снимаю защиту, а если есть возможность, то прожигаю в движении. Ибо уже был случай (Опель Зафира), когда на 3,5тыс оборотов авто ушло в разнос, и хоть я и успел заглушить мотор.... распылители все же пришлось поменять - 180 уе. А все из за уровня масла выше нормы...

Romaha_K · 08.02.2013, 00:57

Цитата:

Сообщение от -Ярик-

Добрый вечер!
Нашел в активациях две рутины касающихся запуска/остановки регенерации фильтра вручную.
Какой порядок действий? Запустить мотор, стартануть регенерацию, ждать окончания процедуры в виде сообщения в дасе , сама остановится, наблюдать за процессом в действительных значениях, остановить самому???
Поделитесь кто уже делал.
Спасибо!

Регенерацию лучше запускать при движении, так как сам процесс по времени пройдет намного быстрее, за счет быстрого достижения необходимой температуры (порядка 600-700 градусов) на катализаторе и противосажевом фильтре. Порядок действий: запустить регенерацию, наблюдать за ростом температуры на датчиках температуры катализатора и фильтра, дождаться окончания процесса.
Перед запуском регенерации в истинных значениях желательно проверить значения дифференциального давления на противосажевом фильтре, а так же давление выхлопных газов.
После завершения процесса регенерации еще раз проверить значения давления на вышеуказанных датчиках, для понимания эффективности проведенной процедуры регенерации.

Крымчанин · 08.02.2013, 03:04

Какие защиты
Хватит курить траву
Максимум проверить уровень масла и закрыть капот
При прожиге вентилятор охлаждения молотит на полную а если снять защиты то нарушится аэродинамический поток и тогда вам точно курить потом пепел от остатков машины
Делал прожиг более чем на трехста машинах и никакого гемора

Bistar-Vitaly · 08.02.2013, 10:24

RaZoR4eg, MB_doc,
Какие защиты? Ну если есть желание купить автос, вернее, что от него останется, тогда конечно, снимайте

RaZoR4eg,
Про процедуру прожига на ОПЕЛЯХ сказать не могу, это в других разделах форума, не надо ставить в одну линейку разные "тазики"

-Ярик- · 09.02.2013, 21:02

Нет у меня таких красивых активаций, а есть только те, которые я показывал на рисунке раньше, на вражеском языке. И так : Мотор ( впрыск делфай CDID) заведен, нажимае ф3, повышаются обороты, включаются свечи, идет регенерация, на екране никаких температур и пр. нет, активна только кнопка ф1 ( назад) . Можно выйти из активации - регенерация все равно продолжается. Это было пробное включение регенерации поэтому через пять минут я ее остановил активацией "стоп рантайн мануал регенератион дпф". мотор заглох, вентилятор молотил на всю. Перетыкнул зажигание и завел - работал мотор как обычно. Все. Буду на даче, где есть шланг с водой, запущу ее на 20 минут, ибо "шото я очкую, Славик"

Всем спасибо!

Bistar-Vitaly · 09.02.2013, 22:01

Цитата:

Сообщение от -Ярик-

Нет у меня таких красивых активаций, а есть только те, которые я показывал на рисунке раньше, на вражеском языке.

И у тебя такие есть! Не надо сразу в инженерку лезть! Найдешь в пункте програмирования!

-Ярик- · 09.02.2013, 23:38

на моем типе 211208 с CDID такого пункта нет. есть только обучение дпф и замена. Ради интeресу взял другой тип в симуляции 211206 с CDI3 в разделе кодирование бу , есть такой пункт "регенерация сажевого фильтра", но это не моя машина

-Ярик- · 10.02.2013, 13:50

Вот картинки. Почему на моем типе такого нет?

08.02.2013, 03:04	#15 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Какие защиты Хватит курить траву Максимум проверить уровень масла и закрыть капот При прожиге вентилятор охлаждения молотит на полную а если снять защиты то нарушится аэродинамический поток и тогда вам точно курить потом пепел от остатков машины Делал прожиг более чем на трехста машинах и никакого гемора __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

09.02.2013, 21:02	#17 (permalink)
-Ярик- Участник тусовки Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: 211.208	Нет у меня таких красивых активаций, а есть только те, которые я показывал на рисунке раньше, на вражеском языке. И так : Мотор ( впрыск делфай CDID) заведен, нажимае ф3, повышаются обороты, включаются свечи, идет регенерация, на екране никаких температур и пр. нет, активна только кнопка ф1 ( назад) . Можно выйти из активации - регенерация все равно продолжается. Это было пробное включение регенерации поэтому через пять минут я ее остановил активацией "стоп рантайн мануал регенератион дпф". мотор заглох, вентилятор молотил на всю. Перетыкнул зажигание и завел - работал мотор как обычно. Все. Буду на даче, где есть шланг с водой, запущу ее на 20 минут, ибо "шото я очкую, Славик" Всем спасибо! Последний раз редактировалось -Ярик-; 09.02.2013 в 21:33..

09.02.2013, 23:38	#19 (permalink)
-Ярик- Участник тусовки Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: 211.208	на моем типе 211208 с CDID такого пункта нет. есть только обучение дпф и замена. Ради интeресу взял другой тип в симуляции 211206 с CDI3 в разделе кодирование бу , есть такой пункт "регенерация сажевого фильтра", но это не моя машина Последний раз редактировалось -Ярик-; 09.02.2013 в 23:39..

07.02.2013, 20:08	#11 (permalink)
AHTOHmd Участник тусовки Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 294 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кишинёв	Офтоп-захотел бы набрать,набрал бы за первый час после регистрации.Я выше написал пример что регенерация запустилась в движении но автомобиль приехал в конечный пункт-лезем под машину снимаем защиты что ли?

07.02.2013, 20:33	#12 (permalink)
klim Новичок Регистрация: 04.02.2013 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ekb	Дилеры не снимают зашиты никогда, неоднократно наблюдал регенирации у официалов.

07.02.2013, 23:03	#13 (permalink)
RaZoR4eg Участник тусовки Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 247 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Wrocław	Все потому что они "диллеры" и им можно, ну сгорит мерс, подарят другой а нам-простым людям нужно страховаться%) При прожиге на месте всегда проверяю уровень масла, ОЖ, снимаю защиту, а если есть возможность, то прожигаю в движении. Ибо уже был случай (Опель Зафира), когда на 3,5тыс оборотов авто ушло в разнос, и хоть я и успел заглушить мотор.... распылители все же пришлось поменять - 180 уе. А все из за уровня масла выше нормы...