прибыл 166 2011 года 4JGDA2EB2CA009992
переодически нет запуска
но там коленвал на коренных болтается
нашли быстро

Ниссан Максима 2.0 бензин 1996-97 год

Самое интересное что на 642LS который на 166 кузове ставиться маховик стоит от 278 мотора а датчик колена от 276))) трава крепчает у разрабов)))

последнее время датчики с первыми цифрами 276 часто встречаю,как на 642 моторах,так и на 651.и даже однажды перепутал,не посмотрел номер,форма и длина одинаковые ,собирал двигатель 651 и поставил с № 642,-машина катается и всё нормально.потом нужен был к 642 мотору и не нашёл,пока не вспомнил.Ещё такая вещь:эти датчики магнитятся как к металлу,так и друг к другу,как разнополярные,а от 646 и 611 моторов отталкиваются друг от друга,как однополярные,и так же магнитятся к металлу.

Унификация производства, на 642 мотор датчик с номером 276 ставиться через дистанционную прокладку.

так ты попробовал крутить за шкив когда нет импульса ?

Да пробовал.

master W212
Дело такого рода, если ты знаешь какой то прикол то либо говори либо молчи, а ты получается как бы даешь понять что знаешь но не говоришь, но вопрос в другом правильно ли ты знаешь ?
Я бы выкупили датчик и снял бы на видео как крутится маховик. Может поможет.

Да чудеса какие то...
Внештатка какая то стоит сто пудов

Думал тоже, но человек на температуру жалуется, если бы это было хаотично...