А ты его походу сам ни разу на 6 цилиндре на спринте с 642 моторм не высверливал)))

касаемо сигналки и народа, нет такой сигналки которую надо 2 дня искать ))) если народ схемами не работает, то могут и неделю искать.. все находится быстренько и вплетенные и замудренные

----------

ага.. и потому дал четкое пояснение как высверлить без головных болей :biggrin1: и еще пару советов, которые он потом на форуме озвучил... простое, но 99% мастеров до соплей спорят что не так надо...

:shock:....интересно,у кого галифе ширше?:confused:

:thumbup::biggrin:

оказываеться можно !!! и еще маховик менять ! а потом сделать умную мину на форуме : " мол ,я не протупил,-это вы все тупые и невнимательно мой первый пост читаете... и лайки раздаете друг другу "
Реджи,ну напиши честно : протупил ! ну а с кем не бывает...нет-ты дальше прешься на своем умняке :mad:

зато он теперь владеет секретной информацией по алгоритму работы 642 двигателя. зря батон не крошите.

ПУстолайк пожаловал, как же без него. Про купол деформированый было круто, поржали..... )))

----------

Тему надо переносить в раздел флуд.

да,сигнал колена искать это вам не клиентов прибалтывать! про купол я и не писал.

Писал, почитай внимательно, и и менно после твоих пустолайков и поста который ты потом удалил я и пох...л свой пост

ЕШЕ раз пишу тема ЗАКРЫТА. Виталик закрой тему пожайлуста, ну не понимают у нас люди что им пишут.

что ты за Виталия прячешься? постов я не удалял, я не ты. в трех проводах неделю разобраться не мог, теперь все в округе виноватые!