Так схему ты продать решил, или поделиться с общественностью?
Повторяю - схема есть на драйве
Стянута она с англоязычного форума по меринам

Схема внутрянки говоришь? ))))
А что, бывают электрохемы наружки :wave: :biggrin1:

Ты либо делишься с людьми безвозмездно, как и многие другие пользователи этого форума, либо иди на авито
Правда товар у тебя жутко неликвидный

И по различию преобразователей на 24 и180 изменения там не большие можно и старые дорабатывать до тех которые якобы по надежнее!!) Инфа для мастеров кому интересно пишите в личку

----------

А ты много видел схем Блоков управления с расположением элементов, точками снятия осцилограмм? :biggrin1:

Мне твоя схема не нужна
Ремонт флейты стоит 30-35, и ты в ней починишь только то, что сломалось. Т.е. через месяц или день, в ней крякнет еще что-то
Новая стоит 65000 и работает 3000 моточасов минимум гарантированно

Так что если у тебя с математикой все ок, думаю легко подберешь формулу для подсчета, что выгоднее

Так-же езда с проблемными флейтами ускоряет в тысячи раз появление задиров на зеркале

Ты и это тоже посчитай, и поймешь, насколько дорогим в итоге получается дрочево с флейтами

Согласен с тобой полностью!! Если ты в состоянии купить две новые флейты новый транс и 24 новые свечи с колпачками я рад за тебя. Вопрос зачем тогда что то ремонтировать? Покупаем все новое!!! и машину то же))). А если по существу то есть ряд причин предшествующих выходу из строя той или иной позиции и тут необходим анализ ситуации. А так то да когда чел из далека присылает флейту мол отремонтируй, ее всю перебираешь тестируешь отдаешь а она у него через день отказывает)) он как итог едет к другу на авто ставите ее а она то рабочая. Ааа говорит ну может что я свечи не поменял и лямбда херовая, хотя ему сказано было что купить и поменять...
Да и ладно не зацикливаемся, если тебе это ни к чему может кому и пригодиться.

Флейты идут в сборе с колпачками это раз
Когда ты покупаешь 600 сильное авто ты еще налог платишь это два
И бенза заливаешь в среднем 17 литров это три
Значит деньги есть , их не может не быть :wave:

----------

Ну и последнее
Как можно называть ремонт, который придется делать по нескольку раз - ЭКОНОМНЫМ?

Это что еще за высокосртный бред :shock:

Это ты люди [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
И с тобой еще кто то здоровается.Ничего,когда будем сидеть в окопах,все станет на свои места.

В каких окопах ты сидеть собрался?
Пролетел самолет, рассыпал вирус и все сдохли ночью
Сейчас природными катаклизмами даже управлять научились. Сейчас даже КАМАЗЫ беспилотные :biggrin1:

Ау, проснись
Кроме C3 в твоей жизни еще есть интересы?

И у меня почему то такое складывается мнение, что львиная доля тутошних диагностов, это выходцы с овощных и вещевых рынков под открытым небом

Очередное попадание в яблочко )))
Ведь и тут нарисовался барыга электросхемами
И что то мне подсказывает , что ты и он как то связаны )))

а ты бля думал здесь все у дилера работающего находятся?
наивный чукотский парень

Тебя и 121212 что то объединяет )))
И один и второй не собирались примерять на себя мои лохмотья :biggrin1:

Мужики успокойтесь, тема ветки не в ту степь пошла. Ну есть у чела бабки, козыряет хочет козаться умнее всех пускай (ни когда не спорь с идиотом иначе вы опуститесь до его уровня где он задавит вас своим опытом). Прошел бы мимо написал не читай не для тебя, но есть же те мастера кому этот опыт если он обратиться поможет сэкономить кучу времени. А такие машины покупают в большей степени для души а не для повседневной езды, так сказать машина выходного дня. Да у диллеров все понятно купил новое поставил и забыл? А по своему анализу скажу что они не доработали или намеренно скорее всего сделали так что у флейт слабое место это катушки так как материал который они используют боится масла и температуры, а контрактные типа новые так совсем г..но один пластик.. Иногда в ремонте и учитываются недоработки завода для этого он и служит. Да и немаловажный факт квалификация самого ремонтника!! Форум по моему для помощи а не собачиться все мы люди иногда попадаем в ситуации когда необходима помощь, и анализ прочитанного я думаю поможет сделать вывод в зависимости от его социального и финансового состояния покупать или ремонтировать. И я думаю что выходцы с овощных и вещевых рынков под открытым небом как вы говорите могут вам дать фору.