w210 ошибки р0154 з0134 лямды

Gesha · 13.08.2014, 11:07

помнить коды ошибок и не надо, надо пользоваться справочной информацией.

изучать английский технический и правильно переводить это разные вещи

вот вам расшифровка ошибок по оригиналу для МЕ2.8
P2003 Malfunction of secondary air injection(P0410)
P200F (004) G3/4 (Right O2 sensor, before TWC [KAT]) :Open circuit(P0134)
P2082 (004) G3/3 (Left O2 sensor, before TWC [KAT]) :Open circuit(P0154)

а вот вам лямбды

PashaKill · 13.08.2014, 12:46

Я понял. TWC прочитал как two. Глаз замылился. А трактовку, когда так пишется, а не сэконд встречал.

Gesha · 13.08.2014, 12:56

у дяди васи на сарае х... написано, а там дрова лежат....

всегда надо исходить из кодов неисправности и читать их в оригинале, а не пользовать трактовки непонятных сканеров.
в данном случае трактовка сканера оказалась правильной, но это скорее исключение, чем правило.

юра папов · 14.08.2014, 11:47

Цитата:

Сообщение от Gesha

у дяди васи на сарае х... написано, а там дрова лежат....

всегда надо исходить из кодов неисправности и читать их в оригинале, а не пользовать трактовки непонятных сканеров.
в данном случае трактовка сканера оказалась правильной, но это скорее исключение, чем правило.

лаунч китаец , отрабатывает свои деньги .

Gesha · 14.08.2014, 12:01

до поры до времени, пока не спалит что то

юра папов · 14.08.2014, 12:39

Цитата:

Сообщение от Gesha

до поры до времени, пока не спалит что то

это да может . буду брать скоро стар диагн.

PashaKill · 08.09.2014, 12:45

Кстати, в пятницу зехал 211 на 112 моторе, и я вспомнил, что имел ввиду: когда швы лопаются на катах, то передние зонды в ошибках, а задние нет. Я у себя каты заваривал, но тогда пробег был малый (я их на даче повредил на буграх). А вот человеку надо либо вырезать и обманки на вторые лямбды ставить (или втулки точить), либо каты неоригинал вваривать, либо как-то прошивать. Кто-что посоветует?

alex4284 · 08.09.2014, 15:58

Вырезать, кодировку поправить

PashaKill · 09.09.2014, 03:01

Цитата:

Сообщение от alex4284

Вырезать, кодировку поправить

Супер, я бы с удовольствием, даже еще и продувку бы отключил, да только нет на 211 кодировки евро2. Или я ее найти не могу... все кого знаю, говорят что нет. Один в программе предлагает поправить, но дороговато-проще каты неоригинальные вварить.
Вот и спрашиваю, может есть какая "секретная" кодировка?

Gesha · 09.09.2014, 07:25

евро2 нет...
на МЕ2.8 минут 5 старухой, и нет анализа задних лямбд и нет продувки
и об этом многие знают и умеют))))

13.08.2014, 12:46	#12 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	Я понял. TWC прочитал как two. Глаз замылился. А трактовку, когда так пишется, а не сэконд встречал. __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа!

13.08.2014, 12:56	#13 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	у дяди васи на сарае х... написано, а там дрова лежат.... всегда надо исходить из кодов неисправности и читать их в оригинале, а не пользовать трактовки непонятных сканеров. в данном случае трактовка сканера оказалась правильной, но это скорее исключение, чем правило. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

14.08.2014, 12:01	#15 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	до поры до времени, пока не спалит что то __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

08.09.2014, 12:45	#17 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	Кстати, в пятницу зехал 211 на 112 моторе, и я вспомнил, что имел ввиду: когда швы лопаются на катах, то передние зонды в ошибках, а задние нет. Я у себя каты заваривал, но тогда пробег был малый (я их на даче повредил на буграх). А вот человеку надо либо вырезать и обманки на вторые лямбды ставить (или втулки точить), либо каты неоригинал вваривать, либо как-то прошивать. Кто-что посоветует? __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа!

09.09.2014, 07:25	#20 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	евро2 нет... на МЕ2.8 минут 5 старухой, и нет анализа задних лямбд и нет продувки и об этом многие знают и умеют)))) __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

08.09.2014, 15:58	#18 (permalink)
alex4284 Завсегдатай Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 302 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 25 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: мл	Вырезать, кодировку поправить