W210, M112, E320

sein · 18.12.2015, 08:20

Цитата:

Сообщение от avtodok15

Можно инженеркой в моторнике придаточное отношение поменять.

тебе сказать что такое придаток?

зы. а в редукторах - Передаточное

----------

Цитата:

Сообщение от avtodok15

Меняя придаточное можно поднять или понизить обороты двс во время езды.На работу акпп не влияет.Проверял сам.

век живи век учись
это как же ты обороты поднимаешь и опускаешь?
изменив в инженерке передаточное число?
т.е.. Если я у себя в инженерке поставлю передаточное число от 5литрового, то у меня поедет быстрее? и на той же скорости будут обороты ниже?

Pafnut · 24.12.2015, 18:57

Вопрос с провалами при работе двигателя и переходи в аварийный режим ограничения нагрузки решился после 9 месяцев скитаний по автосервисам Новосибирска. Перепробовал почти все от программирования, замены расходомера до изменения выхлопа. Проблема была в забитом топливном фильтре. При пробеге 166000 он видимо не менялся ни разу. Поменял картридж. Цена вопроса 1000 ₽ и 40 минут времени. Стары есть практически у всех а интуиция и опыт диагноста у нас большая редкость. Спасибо Михаилу и всем неравнодушным форумчанам.

Oleg_373 · 25.12.2015, 21:48

у меня только один такой случай был-и то из соседней области авто приехало...если у клиента деньги есть эти старые движки все ездят долго и счастливо

mercik190 · 15.01.2016, 10:53

Вопросик такой имеется 210 с м112 2.4 на механике,можно ли поставить м112 3.2 ?Основной вопрос механика без проблем встанет или есть нюансы?

avtodok15 · 15.01.2016, 11:38

Цитата:

Сообщение от sein

тебе сказать что такое придаток?

зы. а в редукторах - Передаточное

----------

век живи век учись
это как же ты обороты поднимаешь и опускаешь?
изменив в инженерке передаточное число?
т.е.. Если я у себя в инженерке поставлю передаточное число от 5литрового, то у меня поедет быстрее? и на той же скорости будут обороты ниже?

Школу в автомастерской прогулял поэтому зы.

Нет просто переключиться на следующую передачу на нужных оборотах.

----------

Цитата:

Сообщение от mercik190

Вопросик такой имеется 210 с м112 2.4 на механике,можно ли поставить м112 3.2 ?Основной вопрос механика без проблем встанет или есть нюансы?

Думаю станет без проблем.

Oleg_373 · 15.01.2016, 11:50

Цитата:

Сообщение от mercik190

Вопросик такой имеется 210 с м112 2.4 на механике,можно ли поставить м112 3.2 ?Основной вопрос механика без проблем встанет или есть нюансы?

встанет-проверенно без проблем.только перекодировать и решиш что с кнопкой сцепления делать : у меня без выжима нет стартера. поскольку нет кодировки на 3.2 с МКПП

mercik190 · 15.01.2016, 12:43

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

встанет-проверенно без проблем.только перекодировать и решиш что с кнопкой сцепления делать : у меня без выжима нет стартера. поскольку нет кодировки на 3.2 с МКПП

Ты на 202 себе ставил ?На 210 там вроде без выжима все стартует, точно не помню
Спасибо Олег за ответ,пойду клиента радовать,а то он достал уже механику уж очень хочет и 3.2

Oleg_373 · 15.01.2016, 14:22

...да не за что дружище. "с выжимом " стало после изм. кодировки. у меня МЕ2.0

rokler · 26.01.2016, 03:34

Была замена мотора сначало с 2,4 на 2,8 и через год на 3,2 на мозгах 2,4. Машина хорошо поехала и ничего не менялось. Изначально хотел заморочтиса с блоком 3,2 но изза разных разьёмов не хотел лезь в дебри да и моторолла внутренния померла в замке ко всему через неделю. Едет не так как на родных 3,2 но лучше чем 2,4 однозначно

City OCO · 14.03.2016, 23:49

Цитата:

Сообщение от mercik190

Вопросик такой имеется 210 с м112 2.4 на механике,можно ли поставить м112 3.2 ?Основной вопрос механика без проблем встанет или есть нюансы?

Без проблем, ставили в прошлом году, клиент доволен как удав)

24.12.2015, 18:57	#62 (permalink)
Pafnut Новичок Регистрация: 16.11.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск	Вопрос с провалами при работе двигателя и переходи в аварийный режим ограничения нагрузки решился после 9 месяцев скитаний по автосервисам Новосибирска. Перепробовал почти все от программирования, замены расходомера до изменения выхлопа. Проблема была в забитом топливном фильтре. При пробеге 166000 он видимо не менялся ни разу. Поменял картридж. Цена вопроса 1000 ₽ и 40 минут времени. Стары есть практически у всех а интуиция и опыт диагноста у нас большая редкость. Спасибо Михаилу и всем неравнодушным форумчанам. Последний раз редактировалось Pafnut; 24.12.2015 в 18:59..

25.12.2015, 21:48	#63 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	у меня только один такой случай был-и то из соседней области авто приехало...если у клиента деньги есть эти старые движки все ездят долго и счастливо __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

15.01.2016, 14:22	#68 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	...да не за что дружище. "с выжимом " стало после изм. кодировки. у меня МЕ2.0 __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

15.01.2016, 10:53	#64 (permalink)
mercik190 Абориген Регистрация: 25.10.2012 Сообщений: 1,788 Вы сказали Спасибо: 191 Поблагодарили 256 раз(а) в 199 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: тула Авто: benz	Вопросик такой имеется 210 с м112 2.4 на механике,можно ли поставить м112 3.2 ?Основной вопрос механика без проблем встанет или есть нюансы?

26.01.2016, 03:34	#69 (permalink)
rokler Новичок Регистрация: 26.03.2013 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: MB 124 E300 US	Была замена мотора сначало с 2,4 на 2,8 и через год на 3,2 на мозгах 2,4. Машина хорошо поехала и ничего не менялось. Изначально хотел заморочтиса с блоком 3,2 но изза разных разьёмов не хотел лезь в дебри да и моторолла внутренния померла в замке ко всему через неделю. Едет не так как на родных 3,2 но лучше чем 2,4 однозначно