W210, M112, E320

xxx024 · 16.12.2015, 19:18

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Если не поменять ничего то будет ошибка по сравнению чисел оборотов!
А блок от 210ого с нужным числом максимум 6р стоит, может и дешевле переделки родного даже получится.
я хз, там егс старый станый 52ой наверное. я не ковырял внутри, всегда куча под ругой других было, поменял целиком и всё уехало.

Евгений у меня 211ый блок там судя по надписям на нем 52ой и стоит 5000р редуктор столько же. то есть проще купить егс и редуктор, поменять и я так понимаю его прописать в машине и все?

Yevgeniy · 16.12.2015, 23:10

ну и в МЕ прописать редуктор. и должно поехать.
купи редуктор а блок в резерв, ставишь только редуктор, ездишь пару часов, если нет ошибок то ненужен блок, а если вывалится в ошибку то ставишь тупо блок который в резерве и тупо едешь кататься опять, без привязи.

terni · 17.12.2015, 00:39

Твой совет как потратить деньги и время в пустую

xxx024 · 17.12.2015, 04:04

Цитата:

Сообщение от terni

Твой совет как потратить деньги и время в пустую

Ну ты завалил прям советами!

----------

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

ну и в МЕ прописать редуктор. и должно поехать.
купи редуктор а блок в резерв, ставишь только редуктор, ездишь пару часов, если нет ошибок то ненужен блок, а если вывалится в ошибку то ставишь тупо блок который в резерве и тупо едешь кататься опять, без привязи.

Евгений спасибо хоть на этом. Вообще есть контора рядом которая даёт 30 дней на проверку да и знакомые там есть. Хочу там взять и поставить. В конце концов не получится верну. И ещё есть знакомы в Казахстане, так он 2 года назад менял АКПП, у него 2.6 и АКПП была 722.696 такая же как у меня, на разборе говорит была только 722.618 от 3.2. Так вот говорит поставил ничего нигде не прописывал и все гуд, ни ошибок ни проблем

Yevgeniy · 17.12.2015, 11:12

так то коробку поменять, а то редуктор!

----------

Цитата:

Сообщение от terni

Твой совет как потратить деньги и время в пустую

А твое вот это высказывание вообще в пустоту, ты бы еще в это время об стол головой бился бы. Или давай обьясни или молчи.

terni · 17.12.2015, 11:43

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Или давай обьясни или молчи.

Уже все объяснено на пальцах. Ты прочитать не в состоянии т.к. не в теме.

Yevgeniy · 17.12.2015, 11:46

Вот я и говорю. Можешь только в пустоту, а по делу ноль.

avtodok15 · 17.12.2015, 11:57

Редуктор не меняется.Можно инженеркой в моторнике придаточное отношение поменять.И обороты будут как надо.Меняя придаточное можно поднять или понизить обороты двс во время езды.На работу акпп не влияет.Проверял сам.

Yevgeniy · 17.12.2015, 18:08

мда :)

xxx024 · 18.12.2015, 05:49

Цитата:

Сообщение от avtodok15

Редуктор не меняется.Можно инженеркой в моторнике придаточное отношение поменять.И обороты будут как надо.Меняя придаточное можно поднять или понизить обороты двс во время езды.На работу акпп не влияет.Проверял сам.

Можно подробнее - где после замены редуктора в моторнике его прописать? Или как ты утверждаешь меняю редуктор и поехал?

----------

Цитата:

Сообщение от terni

Уже все объяснено на пальцах. Ты прочитать не в состоянии т.к. не в теме.

Для чего ты вообще тут торчишь? Умника строишь из себя а по сути 0! У нас в городе все диагносты вроде тебя, стар есть а толку нет!

16.12.2015, 23:10	#52 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	ну и в МЕ прописать редуктор. и должно поехать. купи редуктор а блок в резерв, ставишь только редуктор, ездишь пару часов, если нет ошибок то ненужен блок, а если вывалится в ошибку то ставишь тупо блок который в резерве и тупо едешь кататься опять, без привязи. __________________ skype: yevgeniy-190 Последний раз редактировалось Yevgeniy; 16.12.2015 в 23:12..

17.12.2015, 11:46	#57 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Вот я и говорю. Можешь только в пустоту, а по делу ноль. __________________ skype: yevgeniy-190

17.12.2015, 18:08	#59 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	мда :) __________________ skype: yevgeniy-190

17.12.2015, 00:39	#53 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	Твой совет как потратить деньги и время в пустую

17.12.2015, 11:57	#58 (permalink)
avtodok15 Новичок Регистрация: 06.05.2013 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут Авто: GL164	Редуктор не меняется.Можно инженеркой в моторнике придаточное отношение поменять.И обороты будут как надо.Меняя придаточное можно поднять или понизить обороты двс во время езды.На работу акпп не влияет.Проверял сам.