w210 E 270 CDI заслонка m55

boroda75

Олег тебе писал отключи и посмотри, на этой машине насрать на этот моторчик, заслонки нах, фишку нах, ошибка только на диагнозе и проверяй машину

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

+7-928-467-72-21

alleksejj

Затрахал он меня по диагнозу вылазит иногда ошибка m 55 и все, живет своей жизнью постоит заведется, на хх тработает поедеш глохнет и все ,
Стоит не знаю че с ним делать..

Oleg_373

совесть не позволяет что-ли фишку с М55 снять и покататься-проверить будет глохнуть или нет ?

__________________
Диагностика и ремонт MercedesBenz
skype oleg_rocet

alleksejj

Глохнет, со снятой и одетой и кататься не надо , перегазовку делаеш по больше и все.

afs-tuning

Если есть чем считать прошивку с ECU, считывай и присылай.
Отключу M55 и будет счастье
Но из-за M55 глохнуть не может, только в аварийный режим встает

Oleg_373

да не поможет ему откл.М55-она совсем из-за другого глохнет.а он уперся в М55

__________________
Диагностика и ремонт MercedesBenz
skype oleg_rocet

alleksejj

[QUOTE=Oleg_373;215040]да не поможет ему откл.М55-она совсем из-за другого глохнет.а он уперся в М55[/QUOTE #9 (permalink)
alleksejj 
Новичок

Регистрация: 19.08.2014
Сообщений: 79
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: н.новгород
Авто: S210 E320 4MATIC
Цитата выделенного

м55 точно не причем-подключался к штекеру -1 масса 2-12в 3-0.50в,, когда начинает м55 работать на 3-от1.40в и выше зависит от перегазовки,
куда питание пропадает на третий не понятно!

Вобщем так, с м55 прикол такой:заводиш заслонка спит не двигается судя по показаниям ниже что то с нагнетанием воздуха связано, при нажатии на газ на оборотах 3000 и выше, в течении трех пяти сек заслонка оживает! Реагирует на газ двигается и тд, двиг работает плавно! Мягко! Но! При работе на хх в течении минуты- заслонка встает в режим покоя-напряжение-0.54в. ,если газ не трогать еще в течении одной минуты - м55 опять вырубает, приходится газовать с трех тыщь и выше заного.
Вот такой вот парадокс!
А то что глохла, все очень просто- отходил штекер со второй форсунки , двиг тудже глох
Скрины ща выложу

Здесь показания не меняются как хх так и на оборотах с выше трех тыщ

Здесь в все в норме когда держиш обороты не менее пяти сек

[QUOTE=alleksejj;215191]Вобщем так, с м55 прикол такой:заводиш заслонка спит не двигается судя по показаниям ниже что то с нагнетанием воздуха связано, при нажатии на газ на оборотах 3000 и выше, в течении трех пяти сек заслонка оживает! Реагирует на газ двигается и тд, двиг работает плавно! Мягко! Но! При работе на хх в течении минуты- заслонка встает в режим покоя-напряжение-0.54в. ,если газ не трогать еще в течении одной минуты - м55 опять вырубает, приходится газовать с трех тыщь и выше заного.
Вот такой вот парадокс!
Да при любых оборотах в течении минуты двух вырубает! М55!
Приходится кочегарить с трех тыщ и выше чтоб ожил...

Уважаемые знатоки! Тема актуальная! У кого какие мысли кроме отключения м55??

Изображения

	IMG_20141107_214001.jpg (171.1 Кб, 28 просмотров)
	IMG_20141107_215225.jpg (186.7 Кб, 26 просмотров)

Imm2142

А с кодом неисправности можно ознакомится?

alleksejj

08.11.2014, 15:47 #5 (permalink)
alleksejj 
Новичок

Регистрация: 19.08.2014
Сообщений: 86
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: н.новгород
Авто: S210 E320 4MATIC
Цитата выделенного

да ни каких щас а м55 не работает

bmwag

походу что то с прошивкой делали !!!! если ты газуешь и глохнет то это или выхлоп забит или по топливу идет отключение !!!! но страность в том почему ошибок нет !!!!!