Там пружина держит до 90 бар---может не совсем точно---,потом помогает ШИМ.При 120 бар заводиться.Это соответствует 0.8 вольт на сигнальном проводе датчика давления.

----------

Вадим,что за детский сад.Какие пальцы.Я написал,что к чему.Я в таких случаях извиняюсь за свое незнание темы и сажусь читать.Оставьте эти детские обиды --ни о чем

Регулятор давления в рейке без подачи напряжения держит 70-80 бар , при подаче напряжения регулятор закрывается
Так что скважность 20 процентов ... примерно в пределах.....

Все правильно.Только он не закрывается при подаче напряжения----он уже закрыт пружиной

Он подпружинен Коллега, но не полностью закрыт и без подачи напряжения открывается при 70-ти , а клапан при подаче напряжения не открывается , а наоборот поддавливает!

Если он не полностью закрыт,хрен ты создашь давление в рампе 90 бар.И кто сказал,что при подаче напряжения он открывается?Ты невнимательно читаешь то,что пишут другие.Впрочем,это лирика.Главный и насущный вопрос---бабло клиентское когда будем делить?Мы,что ,задаром тут 2 дня распинаемся.Только,вот этого не надо
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Шютка

Это Витьку клиент покажет.:biggrin:

Мда .............при 120 атм. в рампе машина(дизель) заводится. Надо записать в блокнот. :smile:
Тока не понятно откуда в цилиндрах возьмётся солярка.
Дотяните тему до 10 стр.:super: Но без меня. Это уже будет даже не детский сад.:biggrin:

Та Витек нас не интересует.А наша маржа???????

https://b.radikal.ru/b09/2005/b2/e6f81b211fe7t.jpg

----------

Да,Вадим,дизель CDI OM611-613 заводиться при 120 бар.Вернее неправильно----при 120 эбу открывает форсунки на впрыск.А солярка из бака.За спинкой заднего дивана

Я вообще-то писал что клапан на выходе рейки без подачи напряжения держит 70-80 а при подаче напряжения , он закрывается полностью!:cool:

Или мы друг друга не поняли.:cool:

180-210 в зависимости от поколения комон рейл
Даже механическая форса не откроется (А если и откроется(можно отрегулировать)то будет ссать)при 120. Минимум что я видел на механике в заводских доках 1990 г это 165