w164 дизель строс турбины очень сильно слышно

urin · 20.08.2014, 21:37

имею в виду турбина одна и настроить сервопривод не сложно

urin · 20.08.2014, 21:39

а номера сервоприводов по хелле начинаются с 6nv412 например. это актуально при замене отдельно сервопривода

Yevgeniy · 20.08.2014, 21:59

Цитата:

Сообщение от urin

имею в виду турбина одна и настроить сервопривод не сложно

Что именно нужно сделать то?
Разобрать привод и что?
В тесте привода. Он. Привод ходит куда нужно. Так как нужно и показание давления меняются как положено.

Видос смотрели? Кто что скажет? Мне почемуто кажется что не отрабатывает привод...

urin · 21.08.2014, 09:36

в ведиамо есть возможность управлять приводом на определённую величину.
Берём два автомобиля и проверяем.
Ещё на 642 моторах есть интерактивная проверка по парамертам DT и ТИПС про турбину, там в автомате это проверяется

urin · 21.08.2014, 09:42

а тов чёрный дым-это из глушака это похоже на некорректную работу расходомера, а почему он может некорректрно работать надо смотреть егр и компрессию. из-за отсутствия компресии в одном цилиндре например будет повышенное давление наддува и аварийный сброс.

urin · 21.08.2014, 09:47

к стати по номерам приводов 008 и 009 крутятся в разные стороны, а остальные цыфры говорят о конструкции тяги. так что переставить крышку с тягой не получится.

Oleg_373 · 21.08.2014, 10:22

Цитата:

Сообщение от urin

в ведиамо есть возможность управлять приводом на определённую величину.
Берём два автомобиля и проверяем.
Ещё на 642 моторах есть интерактивная проверка по парамертам DT и ТИПС про турбину, там в автомате это проверяется

слушай ,мил человк, ну зачем товарища путаешь ?-какие на...типсы и номера по Хелла ? какие там проверки еще могут быть-ему привод с нужным номером надо ! да,этот номер привода для БМВ и может для Форда подходит-надо искать Жене

makedonskij123 · 21.08.2014, 18:13

в трубе резинки проверь

Yevgeniy · 21.08.2014, 19:09

Мало того что проверено, так еще и проверены после замены на новые)

Yevgeniy · 25.08.2014, 22:46

Был заменен сервопривод... Все одно и тоже...
турба передувает.
до 2500оборотов все в норме
после 3000 передувает сильно, давление и расход воздуха сильно поднимается, машина дымит черным.

Если руками регулировать то можно выдерживать желаемый наддув. Вот я и не пойму че за х...

20.08.2014, 21:37	#41 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	имею в виду турбина одна и настроить сервопривод не сложно

20.08.2014, 21:39	#42 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	а номера сервоприводов по хелле начинаются с 6nv412 например. это актуально при замене отдельно сервопривода

21.08.2014, 09:36	#44 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	в ведиамо есть возможность управлять приводом на определённую величину. Берём два автомобиля и проверяем. Ещё на 642 моторах есть интерактивная проверка по парамертам DT и ТИПС про турбину, там в автомате это проверяется

21.08.2014, 09:42	#45 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	а тов чёрный дым-это из глушака это похоже на некорректную работу расходомера, а почему он может некорректрно работать надо смотреть егр и компрессию. из-за отсутствия компресии в одном цилиндре например будет повышенное давление наддува и аварийный сброс.

21.08.2014, 09:47	#46 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	к стати по номерам приводов 008 и 009 крутятся в разные стороны, а остальные цыфры говорят о конструкции тяги. так что переставить крышку с тягой не получится.

21.08.2014, 18:13	#48 (permalink)
makedonskij123 Новичок Регистрация: 11.07.2014 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Riga	в трубе резинки проверь

21.08.2014, 19:09	#49 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Мало того что проверено, так еще и проверены после замены на новые)

25.08.2014, 22:46	#50 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Был заменен сервопривод... Все одно и тоже... турба передувает. до 2500оборотов все в норме после 3000 передувает сильно, давление и расход воздуха сильно поднимается, машина дымит черным. Если руками регулировать то можно выдерживать желаемый наддув. Вот я и не пойму че за х...