w164 дизель строс турбины очень сильно слышно
 

стоит на месте, жмешь тапку в пол резко, отпускаешь и слышно очень фырканье(сброс) турбины.
так же если ехать 100км\ч то тоже происходит постоянное фырчание турбины...

сама турбина новая, сервопривод ходит норм.
машина была с сажевым фильтром, сажевик кто-то когда то удалил.
ошибок по сажевому нет.

может быть из-за клапана EGR? иногда выскакивает на него ошибка и машина перестает ехать.

так же есть дать тапку в пол на трассе то из глушака пойдет черный дым.

Так, может его поменять? Не?

тут вопрос не замены, а возможности, Дизеля слабо знаю.
к таму же нет нигде в наличии этого клапана!
не менять же все подряд)

Так может, с номера мотора начать? Версия прикольная... может ЕГР? Но там его нет... :smile:

WDC1641221A209470
не пойму как это егра нет?

Yevgeniy

Замени ЕГР, либо почисти. Давай с этого начнем. :smile:

ЕПЦ старая у меня последний номер какой по замене?
A6421400860 ?

А что диагностика говорит? Тесты на наддув и егр проходит?

турбина реально новая или реставрированная ? если клапана егр нет-то проще его програмно отключить-тем более ,что и так сажи нет. такое как у вас я наблюдал на убитых геометриях...тесты на наддув и егр всегда проходят -а ехать не хочет

Турба отремонтированная.
Клапан нашел.