ага, собирут вещи и уйдут.
подушки верни, они конечно чуть дороже чем "обманки" )

Yevgeniy, подушки у меня на месте я спрашивал за активный капот

нужна помощь. имеем 2009 MB С300 (W204). машина была с отключеным сенсором присутствия пассажира. сенсор подключили ошибки сбросили, но моргает лампочка SRS. пишет необходимо ввести блок в эксплуатацию. имеются XENTRY 2014 и XENTRY 2016 но и та и другая при выборе функции ввод в эксплуатацию пробует соеденить с DAIMLER online и требует ввести логин и пароль которых я конечно же не имею. при попытки сделать ввод в эксплуатацию через DAS 2014 i DAS 2016 оказывается что ни в 2016 ни в 2014 кузова W204 нет. умные люди подскажите как решить данный вопрос. может кто по удаленке может. заранее спасибо.

вопрос решен благодоря своевременной и безвозмедной помощи madjid78 за что ему огромное спасибо и низкий поклон. решение вопроса необxодимо было заблокировать блок, о чем я читал но как исполнить не нашел. еще раз всем большое спасибо.

Друзья! подскажите! имеется 203746 (CLC 2008). Стреляный. Везде стоят сопротивления. Ошибок по SRS не имеется, но моргает лампа и на экране светится система удержания пассажира. Смущает предписание по блоку N2/10, то что на фото. Укажите путь куда ковырять...
з.ы. в эксплуатацию вводил, все тоже самое

заблокировать надо, если есть ошибки по цепям, то их сначала надо устранить
тыщу раз уже было написано, не ленись читать

я читал в ветке, что надо заблокировать, но как правильно это сделать не нашел. Можно в двух словах в л.с?
есть "разблокировать блок"...

Все, победил! Спасибо парни!

добрый вечер. на мерседес 211 как отключить датчик присутствие пассажира стар диагнозом

nurma, читай эту тему сначала. Ответ тут есть.

Здравствуйте.

Подскажите мне пожалуйста. На моём 211 при решении проблемы с датчиком присутствия , через стар были случайным образом отключены передняя пассажирская и задняя правая подушки безопасности. С датчиком присутствия вопрос решён , но остались ошибки по незакодированым пиропатронам на контактах 43-44 и 46-47 , хотя их включили обратно.

Мне говорят , что всегда решали такие проблемы вводом в эксплуатацию блока управления , предварительно его разблокировав , но именно на моём авто это не получается.
Добрались до блока SRS , на нём цифры "WDB 203" , то есть получается он от 203 цшки , тогда как он оказался на моём 211 и тем более хорошо работал до этого без ошибок? Физически все подушки в машине присутствуют. Вот фотография с программы стар:
[IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][/IMG]

Подниму немного старую тему.
Приехал 211-й с ошибкой по кодировке блока.
Разблокировал блок, а ввод в эксплуатацию не смог сделать.
Скрины с ошибками прилагаю. Пните в нужном направлении, не могу понять на какую цепь ругается.

Bevza, нормальные фото не сделать? Ничего не видно же.

Сайт сам режит.

Под пассажирское сиденье загляни...

Датчик отключен. программно и физически.

Если ты вводишь блок в эксплуатацию,то как у тебя датчик может быть отключен программно!?!?!

Bevza, надо закрыть блок, через инженерку.

10 раз открывал и закрывал. Без толку.

----------

Ввод в эксплуатацию не происходит. Датчик до этой проблемы был отключен и все было нормально. Пробовал включить в кодировках датчик и разьем одеть, все равно ввод не начинается и ошибка 9057.

Еще раз: ввод в эксплуатацию делать не надо. После всех манипуляций с кодировками надо закрыть блок.

Блок закрыт через инженерку. Мне не понятно происхождение ошибки и как с ней бороться.
А ввод я хотел сделать что бы разобраться с кодировками.

Bevza, 9057 - неправильная кодировка. Могла возникнуть, когда кодирование проведено, а штекер не вынут еще. Что нужно сделать:
1. проверить кодировки
2. закрыть блок
3. стереть ошибки, иногда это надо делать несколько раз подряд.

Блок закрывал. Ошибки не однократно тер и через инженерку.
Кодировки вроде все в норме. Судя по ошибке что то на пассажирском сиденье, но точно расшифровать не могу. Ради эксперимента отключал все сидение пассажира, но 9057 не пропадает...

Bevza, про ошибку я тебе сказал. Попробуй перезагрузить ноут.

Ноут перегружал. Пользуюсь в основном дас 09/15, ставил винт с опеншел 09/16, та же ситуация.
Обычно такого рода проблемы решал вводом в эксплуатацию с последующим отключением подушек/датчиков. А здесь не получается.

Bevza, ресет блока сделай. Странно, что не получается. Мульт - SD Connect?

Делал. Да, коннект.

Bevza, не знаю, тогда. Я много раз делал, всегда получалось.

Это тот случай когда машину из кусков на помойке собрали, а потом "мне только ошибку сбросить одну"

Там конструктор судя по всему

Не исключено. Но машину эту я месяца 4 назад смотрел и с подушками проблем не было. Хозяин говорит что ничего не делали с машиной, хотя кто правду скажет...

Что-то не родное или чего-то нет физически.
Копай в конфигурацию SRS

----------

Ну как вариант конечно - сдох блок. Но я не припомню таких смертей.

А может пролить заново прошивку в него?
если до этого много ковырялись, что нить да сбили

Если в срс есть актуальные коды неисправностей, то ввод в эксплуатацию не пройдет.

имеено! пока не разберешься с ошибками ввод в эксплуатацию не даст сделать!

так закрыть блок принудительно нет проблем!

Разобрался уже.
Проблема была с кодировками на наличие пассажира. Перекодировал и ошибка ушла.
Хотя хозяин говорил что никто не лазил...

подскажите где находится датчик бокового удара со стороны переднего пассажира w 202 c240
горит srs,диагностика показала ошибку датчика удара боковой подушки безопасности пассажира

,какая ошибка точно? под сидением

Хоть бы год указал....

[IMG]http://i066.radikal.ru/1712/8a/d091e7dffce3.jpg[/IMG]
кружком красным обвёл,это он?


код ошибки сейчас не скажу,но звучало как sidebag front passenger sensor fault

98 год...рестайл

там по мотору понятно сразу