111 EVO.

там в кодировках надо смотреть старухой

То есть выбрать из каких то вариантов? Я читал, что EVO моторы не кодируются на Евро-2, с этим уже смирился.

Ну да, там скудная инженерка. Но не на всех, надо смотреть...

В общем ясно. В EPC вчера посмотрел, на мой блок кодировок нет, в файле тоже нет. Значит, по логике все делается в DAS выбором какого то пункта из предложенных вариантов.
Видимо, по продувке тоже надо в инженерке смотреть, что там есть. Может быть, есть какой то пункт, где можно отключить хотя бы не саму продувку, а ее диагностику системой, чтобы лампа чек на нее не реагировала.

только отключив чек программно в КИ

Ты имеешь в виду саму лампочку Чек отключить?

111 EVO...
продувка отключается только вместе с лямбдарегулированием...

----------

нет на 111 EVO инженерки, там обычное вариантное кодирование

Код 918 проходили. Тогда что делать? Насколько я понимаю, продувка не будет нормально работать без ката.

почему это?
качество продувки регистрируется лямбдой до каталика
(в активациях посмотри)
Т.е. той лямбдой, которой по фиг, есть что за ней или нет