DAS не всегда прав!:biggrin:

что первый что второй пост был бесполезный, без обид

Вот когда вы первый пост,прочтете внимательно тогда он будет полезен.Особенно когда расшифруете слово "обратку".

Обратка , тудатка ... не, не слышал:smile:

всё обратку пережимал с форсунок, что такое обратка я знаю и её та мы и проверяем сразу.

Дальше идите,штекер с апарата сдерните тем самым вы подадите максимальное давление,не помогает заглушите клапан на рейке.Вот когда давление уйдет за 200 тогда то и можно с подозрением смотреть в сторону эбу.Что значит пережимал,нам интересно сколько вытекает,пережимал не катит.

попробую поднять давление больше, завтра отпишусь

Дас всегда прав давление 200 бар более чем достаточно для запуска если бы форсы сливали хрен будет давление даже 100.Но главный момент что не реагирует на снятие фишки ето дас никогда не пропустит если с моторником порядок.А поднять давление достаточно просто дай ему ефира нюхнуть будет и 400 если заведется форси на стенд нет моторник

А если шаловливые ручки маску ошибок вместе с сажевым потеряли то что дас покажет.И да дас не всегда прав,если вы несталкивались то не говорите.

Тут важна предистория если авто не завелось после чипа могли но если он до етого работал то нет