Sprinter w906 незаводиться

Владимир 76 регион · 01.02.2015, 23:33

Цитата:

Сообщение от alex4284

Я ранее выкладывал скан результатов теста форсунок, думаю там все видно, они работают. 150! Не путаю.

Тебе уже Крымчанин писал 120 bar .Вот смотри-мин или =120 .

alex4284 · 02.02.2015, 05:03

Цитата:

Сообщение от юрий66

синхронизация. обороты стартера больше 250? форсунки на улицу пылят? импульс проверить есть чем?

да,нет,нет

alex4284 · 02.02.2015, 05:05

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

Тебе уже Крымчанин писал 120 bar .Вот смотри-мин или =120 .

Видел я это в ДАСе, форсы не открываются, почему? если все условия для этого есть

solyara · 02.02.2015, 07:57

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

Тебе уже Крымчанин писал 120 bar .Вот смотри-мин или =120 .

Производитель ТПА пишет от 150 и выше

v_r_r · 02.02.2015, 23:05

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Класная фотка! Как раз доказывает что при такой дырочке МАСЛО будет вылетать в цилиндр!

Только мотор с такой дырочкой сделали. Масло через щуп вылетело.

v_r_r · 02.02.2015, 23:10

Цитата:

Сообщение от игорь1975

а компрессию кто нибудь мерил

Такая беда от льющей форсунки случается.

Владимир 76 регион · 03.02.2015, 00:00

Цитата:

Сообщение от solyara

Производитель ТПА пишет от 150 и выше

Ерунда какая-то получается!Заданное значение по программе мин. 120.Все скромно засомневались?Или тоже ссылка не открывается?

Variant · 03.02.2015, 19:16

Цитата:

Сообщение от alex4284

Видел я это в ДАСе, форсы не открываются, почему? если все условия для этого есть

На прошлой неделе притягивали Вито с 646-м мотором - все четыре форсы в клине... Топливо...)))

Sam. · 05.02.2015, 01:42

музчины, ай нид хэлп))
авто WD3PF4CC6A5469621 америкос(WD39066551S469621), мочевина и сажевик на месте, при работе двигателя под нагрузкой (по большей части при подъёмах в горку) проявляются провалы, машина дёргается, на ровной дороге, без нагрузки всё нормально, на хх работает нормально. в моторнике есть сохранённая ошибка 106100 значение долговременной адаптации системы нейтрализации ОГ SCR увеличилось выше среднего значения. по акпп, адблю и т.д. (приводу) больше ошибок нет. тнвд в порядке, давление в рампе в норме...
со слов владельца до появления этой рекламации меняли мочевину и перезапустили адблю, поменяли регулятор давления возле тнвд (горел джеки чан, после замены погас).
как победить сей недуг?
проверку двигателя в режиме движения (полная нагрузка) прилагаю.
з.ы.: в сохранённой проверке, действительное значение на 4 об/мин выше заданного, но порядок цифр текущего объёма впрыскиваемого топлива и дозирующего клапана, в интервале заданных значений об/мин, был такой же.

Крымчанин · 05.02.2015, 08:44

То что вы выложили это ничего не даст
Это надо искать в живую

05.02.2015, 08:44	#340 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,917 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 691 раз(а) в 566 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	То что вы выложили это ничего не даст Это надо искать в живую __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).