Sprinter w906 незаводиться

Lev-93

Владимир 76 регион, +1 так и есть.. тоже пользуюсь заменителями ...

__________________
Мути добро!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

zyxel

Меня тоже вполне устраивает Febi 26712 :)

__________________
Ремонт и кодирование форсунок BOSCH Common Rail.
Днепропетровск
O97 222 1974, O99 1874 222

Владимир 76 регион

Лёва,ты этой фразой сейчас кого-то задел за живое!Сейчас опять на 20 страниц бодягу разведёт кто-то о том что это вредно или даже опасно,немцы не дураки и т.д.

__________________
если у тебя есть одна идея и у меня одна-давай поделимся,и у нас будет по две идеи!

solyara

Отбил конечно )

solyara

Владимир, веришь, не задел. Использовать вместо дорогой пасты более дешевый аналог это нормально, а вот тулить форсунки CR 1 вместо CR 2.1 и наоборот это лоховство.

Крымчанин

Одного БLять не понимаю накуя экономить деньги клиента ?

__________________
все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Sam.

«Грузите апельсины бочками. Братья Карамазовы» /Золотой телёнок/

__________________
ДВС состоит из 1% железа и 99% фундаментальной физики ©

solyara

А зачем тебе это ?

alex4284

Кручу стартером давление 150, как только отпускаю падает до 5бар. Выкручиваю форсунку, распыла НЕТ(Аккум крутил слабо). НО!!! Полный цилиндр солярки!!!!! Аж струей вылетает....Я ничего понять не могу

stal

если читать в начале моей темы, то становиться понятно что при 150 барах НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!!!, много обсуждалось что якобы при 120 должен быть пуск, НО увы... а что падает до 5 это вполне нормально. Я пробывал наружу выводить форсунку и тогда хорошо видно если ли распыл, может у тебя форсунка не держит давление поэтому заливает цилиндр.