чтобы так сказать надо хотяб показания форсунок знать. какие значения показывает стар? сколько льёт каждая форсунка? а то они могут лить как из ведра поэтому и расход и ехать не будет

ура, нормальное сообщение, только ТС писал что форсы проверены

Ерунду не говори "даже не заводится". Этому моторнику побарабану эта прописка.Попробуй вбивать разные корректировочные значения и разницы особо не увидишь.

Как-то раз менял на 611 бошевские форсы с циферками этими,пока не вбил авто нещадно дымило,видимо всё таки есть разница.

Не пишите глупости если не знаете.

перестань ерунду пороть!
да прописка как бы нужно (хуже не будет)

почитайте wis

Делал так, как посоветовали: открутил три болта и откинул теплообменник. Что я не так сделал?

----------

В старе +/-5, у меня коррекция по всем форсункам не больше 1

----------

Что касается форсунок, то у меня вообще форсунки без номеров, но (проверял по ерс) от этой машины точно. Да и не увидел я нигде никаких "прописок". Можно выставить класс, но как и писал boroda75, при изменении ничего не происходит, по крайней мере я не заметил разницы.

----------

Проверка расходомера лежит в "зеленой" зоне проверочного теста. Тест на наддув:при 3000 об примерно 1160 кПа - что тоже в заданных границах теста.
Я не понимаю, где и какие еще данные выдернуть....:confused:

Так газы в итоге куда выходили или не выходили?(заглушка).:smile:

А можно номер документа?

----------

Про заглушку ничего не было сказано, поэтому я сильно удивился... но проверил. Кстати, с заглушкой тупит меньше, но тупит , не подрывает.