S220 CDI2 Common Rail
 

Всем, здравствуйте. Помогите, пожалуйста, с проблемой. WDB2200261A309394. Проблема в том, что машина не едет, подхватывает только с 2500-3000 оборотов и большой расход топлива (прим.20 литров). Провал , при нажатии на педаль, большой. Ошибок нет. Все тесты, что отыскал в старухе, практически все проходит. Есть только по впрыску на холостых - 7 мс, а должно быть минимально 8. И коэффициент заполнения Y74 ( клапан регулирования давления) - 20%, а максимально должен быть 19%. Что делали:
1. Сняли мастырку с расходомера и поставили новый
2. Были заглушены заслонки на впуске. Сняли впускной коллектор, все прочистили. Сейчас все работает, тест М55 проходит нормально.
3. Откинули кат ( там уже дырка), прокатились - эффекта нет.
4. Заглянули в турбину, визуально лопасти в отличном состоянии, вакуум отрабатывает нормально.
5.Форсунки (не сами, со слов владельца, есть бумаги) отвозили на проверку.
6. Насколько могли проверили систему наддува, вроде утечек нет.
Больше мыслей нет, осталось только грешить на форсунки. Но проверить их заменой на новые достаточно проблематично, учитывая их стоимость. Поэтому обращаемся к помощи клуба, может что посоветуете. Спасибо заранее.

Геометрию на турбине проверяли, не клинит?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ну, мы турбину не разбирали. Смотрели со стороны ката, крутится легко, люфов нет. А как проверить геометрию не знаю....

Если бы там была проблема с геометрией он быстро бы становился в аварию по наддуву, где данный при разгоне? Какое давление и расход воздуха с 2000 до 2500?

А сами на машине ездили или о провале только от клиента слишали?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

скинь с коробки адаптации-и сам проедься...что с заслонками сделали не оч. понятно-выкинули ?

Завтра хозяина вызову, чтобы сделать тест в движении. А то у нас разогнаться тут особо не получается, а за воротами могут враги в погонах дежурить:smile:

Скину. Заодно и бублик протестирую. А заслонки почистили, поставили тягу, теперь все работает в штатном режиме.

----------

Сам....

Когда нет проблем и все работает остаётся только поменять фильтра и заправку.

[QUOTE=sprinter216;579971]Геометрию на турбине проверяли, не клинит?


о как!!! откуда бы ей там взяться?

[QUOTE=СЕРГЕЙ212;580185]

Авто по вину не смотрел, допускаю что 3.2 cdi , если не ошибаюсь турбина там с изменяемой геометрией! Возможно ошибся!