Ошибки P0301 и P0306 на M104 ,W140

Alexander2005 · 08.08.2015, 15:21

Приехал сегодня постоянный клиент. Авто Mercedes W140032 1997г.
Жалобы на то , что периодически на горячую машина начинает троить. На холодную едет отлично. Сделал короткий тест. Ошибки P0300,P0301 и P0306. Пропуски зажигания в 1 и 6 цилиндрах. Я уже обрадовался, катушка на 1 и 6 цилиндр одна. Думал дело в ней. Подкинул новую катушку с наконечником. По пути заменил все свечи, завёл- всё идеально.По всем тестам - всё проходит на ура. На всякий случай оставил машину помолотить с часик на месте. Всё отлично на всех режимах. Клиент забирает машину- через минуту возвращается. То же самое. Опять пропуски в 1 и 6 цилиндрах. Опять тру ошибки , проверяю на месте- идеал. Сам сажусь за руль.Сразу же чувствую в движении , что 2 цилиндра не работают. Глушу- завожу- ничего не меняется. Делаю короткий тест- те же самые ошибки. И вот сижу- чешу репу. Куда копать? Моторный жгут на этой машине уже перебирался,на него не грешу, да и потом на месте же всё отлично. Может блок управления двигателем? Кто пнёт в нужном направлении?

юрий66 · 08.08.2015, 16:51

надо искать в какой стороне сервис и туда выбирать направление.

Alexander2005 · 08.08.2015, 16:55

Цитата:

Сообщение от юрий66

надо искать в какой стороне сервис и туда выбирать направление.

Замечательный совет.Свои 600 постов Вы так и набили похоже. Ну и конечно, судя по ответу Вам-то всё ясно.....

юрий66 · 08.08.2015, 17:02

ваше решение по замене катушки, вообще можно на нобеля выдвигать.

D2R2 · 08.08.2015, 17:10

Керамика в блоке подыхает.

Alexander2005 · 08.08.2015, 17:21

Цитата:

Сообщение от юрий66

ваше решение по замене катушки, вообще можно на нобеля выдвигать.

Возможно. Но я помощь прошу ,а не едкие замечания)

----------

Цитата:

Сообщение от D2R2

Керамика в блоке подыхает.

Можно чуть более развернуто?))) Менять блок управления двигателем?

MasterW220 · 08.08.2015, 17:30

Цитата:

Сообщение от Alexander2005

Можно чуть более развернуто?))) Менять блок управления двигателем?

Можно и отремонтировать!
Выходной каскад на 1-6 цилиндр

Alexander2005 · 08.08.2015, 17:34

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Можно и отремонтировать!
Выходной каскад на 1-6 цилиндр

Спасибо, Миша! Коротко и ясно.

D2R2 · 08.08.2015, 19:04

Там его ремонтировать тот ещё гемор.Там резиторы напылённые на керамическую подложку,вот они и трескаются.Если с паяльником дружишь то можно и починить.Схему я тут уже выкладывал где то.

xentry777 · 08.08.2015, 21:54

Цитата:

Сообщение от D2R2

Керамика в блоке подыхает.

он прав столкнулся с этим пару раз

08.08.2015, 15:21	#1 (permalink)
Alexander2005 Завсегдатай Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 417 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кокосовые Острова Авто: Mercedes МВ-230 1938 года	Ошибки P0301 и P0306 на M104 ,W140 Приехал сегодня постоянный клиент. Авто Mercedes W140032 1997г. Жалобы на то , что периодически на горячую машина начинает троить. На холодную едет отлично. Сделал короткий тест. Ошибки P0300,P0301 и P0306. Пропуски зажигания в 1 и 6 цилиндрах. Я уже обрадовался, катушка на 1 и 6 цилиндр одна. Думал дело в ней. Подкинул новую катушку с наконечником. По пути заменил все свечи, завёл- всё идеально.По всем тестам - всё проходит на ура. На всякий случай оставил машину помолотить с часик на месте. Всё отлично на всех режимах. Клиент забирает машину- через минуту возвращается. То же самое. Опять пропуски в 1 и 6 цилиндрах. Опять тру ошибки , проверяю на месте- идеал. Сам сажусь за руль.Сразу же чувствую в движении , что 2 цилиндра не работают. Глушу- завожу- ничего не меняется. Делаю короткий тест- те же самые ошибки. И вот сижу- чешу репу. Куда копать? Моторный жгут на этой машине уже перебирался,на него не грешу, да и потом на месте же всё отлично. Может блок управления двигателем? Кто пнёт в нужном направлении? Последний раз редактировалось Alexander2005; 08.08.2015 в 15:22..

08.08.2015, 17:10	#5 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Керамика в блоке подыхает. stal likes this.

08.08.2015, 19:04	#9 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Там его ремонтировать тот ещё гемор.Там резиторы напылённые на керамическую подложку,вот они и трескаются.Если с паяльником дружишь то можно и починить.Схему я тут уже выкладывал где то. Последний раз редактировалось D2R2; 08.08.2015 в 19:05..

08.08.2015, 16:51	#2 (permalink)
юрий66 Абориген Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 165 раз(а) в 124 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: мл63	надо искать в какой стороне сервис и туда выбирать направление.

08.08.2015, 17:02	#4 (permalink)
юрий66 Абориген Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 165 раз(а) в 124 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: мл63	ваше решение по замене катушки, вообще можно на нобеля выдвигать.