ну почему 220 говно ? ездят себе без проблем.600-тый-да-говно полное-но это ж только движок !

Oleg_373,
Ну даже не то что движок, сам по себе движок отличный, а вот система зажигания - да. Перебор.

немного не согласен-но не об этом хотел сказать. в чем вся философия покупки подержанного автомобиля -? это невысокая цена и такое же содержание-ну более/менее. а тут несоразмерно большие издержки на обслуживание ,отсутствие дешевых б/у запчастей на эту систему...шо будешь делать с машиной ?- гонять ? щас на дороге БМВ эМки и МВ АМГ ездят-600-тый в 220-том кузове совсем им не соперник...как слышишь 220-тый 600-тый -сразу асоциации : флейта и трансформатор зажигания:bad:

Oleg_373, Я был молод и глуп) НУ и фиг с ним)

Философия покупки подержанного автомобиля премиум сигмента - это понты за дешего, не более того... а потом понты утихают, когда оказывается, что не так уж и дешего :biggrin1:

в премиум сегменте как нигде надо очень -и очень хорошо разбираться шо покупать-тогда и понтоваться мож...да -молодасть допускает ошибки...

В премиум сегменте понтов, только пока он свежий, пока машина на конвейере стоит.
И дешевеют они быстрее остальных.

Lev-93,
Oleg_373,
Ну я хотел себе купить 55Компрессор, иду себе на рынке и стоит этот, написано 55 битурбо, я и купился) Я думал что это тоже самое только 2 турбины. Поэтому был молодой глупый нихрена не знад. Покупал я ее не из за понтов. Была мечта, я ее осуществил.

в регионах, пока не развалится понты держатся :biggrin1:

Lev-93, Ахах Да это так)

----------

Смотрел свой ремонтный А 000 150 01 58. Дает на обе стороны по 180. Но стоит одну из 2х катушек просто включить и при этом смотреть ток на зажигании то на другой катушке ток стремительна падает к 0. Транс негодный. Хорошо что еще не пробовал завести авто на нем. Этот Транс на помойку.

Жду новый транс.