нее-ничего не менять.просто Винс все говно с рампы и форс. растворяет и забивает распылитель. а он с обратной стороны растворитем оч. даже хорошо промываеться-метод проверен на 100%:super:

Oleg_373, А то я начитался страшных сказок, свечи менять масло менять, а растворителем просто протереть получается?

нее : снимаешь рампу и каждую форсунку по отдельности в откр. состоянии (подашь питание) со стороны инжектора минимум литр-два растворителя пропускаешь-этого хватит. на все пару литров тебе хватит-но сначала Винсом классически промой-мож тебе этого всего и не понадобиться.

Oleg_373, А не легче тогда место винса растворитель залить и пролить немного им? правда каждую форсунку по отдельности? ну или просто пролить Растворитель 646 или 647?

Винс еще и раскоксовку делает ,а не только топливную промывает

Oleg_373, Эт я вкурсе, я имел ввиду немного ради профилактики после грубо говоря литра винса пролить их растворителем в смеси с бензом? А потом еще раз винсом. После литра на винсе стоит ли машине постоять 15 минут а потом поработать на бензе минут 10 чтобы всю грязь стравить? а Потом еще литром пролить?

шо-то не понял тебя ...просто сначала промываешь машину Винсом-это по инструкциям как это они рекомендуют-то есть со стендом (типа просто насос в бачке для смеси как ты пишешь). потом посмотришь. рекомендую Винс хотя-бы на треть разбавить бензином (лучше на половину)-а то может просто тупо залить свечи...вроде рекомендуют они сначала поработать движку 15мин -потом постоять (мож и пол часа-машина твоя-те спешить некуда)-дальше опять поработать сколько там останеться смеси (но не пол часа). во второй серии желательно с прогазовками -но лучше плавненько жать ,а то зальет-начнет колбасить-хотя и так может

мне кажется давать отдохнуть надо минут по 5, а то за полчаса там все испарится и закоксуется обратно)

еще расходомеры ему помыть осталось для полного экшена :biggrin1:

Lev-93, У меня нету расходомеров)