ML 164 2005 год, нужна помощь.Не видит по диагностике DME,MRM, ESP,ASR? не заводится

lrtech · 22.10.2015, 01:23

В сообщении №2 сказано - дергайте по одному разъёму с разветвителя CAN.
А через блоки управления, по одному они тоже на связь не выходят?

Andre 69 · 22.10.2015, 14:51

Цитата:

Сообщение от lrtech

В сообщении №2 сказано - дергайте по одному разъёму с разветвителя CAN.
А через блоки управления, по одному они тоже на связь не выходят?

доброго дня. Нет - молчат. Может быть так , что ZGV садит КАН и при отключении остальные блоки не выходят на звязь не получая от него команды?

----------

Цитата:

Сообщение от Peter7

Мне не понятна тактика вашего сервиса по работе с клиентом: если он настроен биться с вами, то зачем он сдался вам? Денги можно заработать на нормальных клиентах.
А так пустая трата времени, более свойственная для мастера-одиночки без клиентской базы и при наличии большого количества свободного времени.

,что все было ок и отказывается платить, я машину не отдаю, ищу причины дабы не повадно было. И хватит уже мои "характеристики" составлять. Я на звание ГУРУ не претендую, но и тупой. Если есть опыт - поделитесь, нет желания - ну и на том спасибо. что касаемо самой проблемы, то соотвецвенно изначально был бы обговорен с клиетом процесс, оплата и т.д., а сейчас это "мартышкин труд" что бы получить то ,что уже заработано, и желательно с наименьшимы затратами времени и сил, по поводу диагностики - стандартная процедура известна! Разобрать салон, добыть все блоки, прозвонить провода на обрыв и замыкание, если ок, вскрывать все, цеплять на столе, мерять напряжения, либо подкидывать рабочие блоки. УПРОСТИТЬ нельзя? Симптом такой встречался кому? СПАСИБО

----------

С моторной проводкой все ОК, Но когда размотал изаленту обнаружил "левый" провод уходящий в салон, а на нем запрятанная кнопка!! При нажатии включается стартер!!!

,(Мне про это "чудо не кто не говорил!) При изучении моторника по лупой обнаружились следы вскрытия. Из чего явно следует что что умирать все начало раньше. И моторник и сам передний, и думаю что с ЗГВ тоже что то не то, Ковырять дальше не буду,и не потому что не в силах ,а просто потому,что на данную работу не подписывался. Другая работа и оплата. ВСЕМ СПАСИБО!

Yevgeniy · 22.10.2015, 02:53

МОж и ТС чето накосячил :) Говорили же про массу... МОж еще чего где "прижали"

tevevet · 22.10.2015, 08:38

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

МОж и ТС чето накосячил :) Говорили же про массу... МОж еще чего где "прижали"

Скорее слесаря...машину после запуска дособирали...тогда и повредили проводку...по всей видимости...метода прозвонки по напряжению не всегда дает результат...осцилограф не будет лишним....

Yevgeniy · 22.10.2015, 11:35

Цитата:

Сообщение от tevevet

Скорее слесаря...машину после запуска дособирали...тогда и повредили проводку...по всей видимости...метода прозвонки по напряжению не всегда дает результат...осцилограф не будет лишним....

Да хорош уже там мерять, тупо вытыкай блоки по одному.
Я тож десять лет почти занимаюсь, в первый де день млять на 202 сталкнулся и узнал что такое CAN:))) С тех пор каждую неделю ну или раз в месяц стопроцентов ....

Yevgeniy · 22.10.2015, 14:56

МОгу 10й раз сказать как делать)

Ты лучше подумай... вот ты двигатель ставил, наверняка морда разобранная была.. бампер снят и может быть фары... позапускал машину, типа все заибись, а потом все собрал и не работает... так?

Andre 69 · 22.10.2015, 15:08

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

МОгу 10й раз сказать как делать)

Ты лучше подумай... вот ты двигатель ставил, наверняка морда разобранная была.. бампер снят и может быть фары... позапускал машину, типа все заибись, а потом все собрал и не работает... так?

Да ,почти так. Морда не разбиралась, только радиаторы. завелась и потухла, Сейчас отцеплен от КАН SRS и еще 2блока,(какие не смотрел, просто косяк по напряжению ) в таком состоянии заводится, в старе блоков нет, При диагностике первым делом отцеплял моторник, не чего не менялось. Проводка визуально не защемлялась, првда вся перемотана была левой изалентой.

Yevgeniy · 22.10.2015, 15:27

ну размотай посмотри что там и зачем

----------

Цитата:

Сообщение от Andre 69

Да ,почти так. Морда не разбиралась, только радиаторы. завелась и потухла, Сейчас отцеплен от КАН SRS и еще 2блока,(какие не смотрел, просто косяк по напряжению ) в таком состоянии заводится, в старе блоков нет, При диагностике первым делом отцеплял моторник, не чего не менялось. Проводка визуально не защемлялась, првда вся перемотана была левой изалентой.

ну кстати по другому поводу еще, тебе машину труп привезли, привезли, вы её не диагностировали что там работает что нет, может там вообще мозги изначально дохлые были к примеру, откуда ты знаешь? ну и млять, просто помогать мы тут тебе поможем, а получается что ты даже ничего на этом заработать не хочешь... сразу помогалка остывает у меня :) Денег бери за уже проделанное и отдай нахер клиенту.

merc7637 · 22.10.2015, 19:53

было такое же, ехало ехало и встало. Не видит me,esp,mrm и остальное моторной can. машина была 2005 года. В ISM попала вода и он просаживал can.

Yevgeniy · 22.10.2015, 20:54

На все что на моторном кане висит может садить... тупо же надо отключать по одному блоку и читать остальные...

22.10.2015, 02:53	#3 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	МОж и ТС чето накосячил :) Говорили же про массу... МОж еще чего где "прижали" __________________ skype: yevgeniy-190

22.10.2015, 14:56	#6 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	МОгу 10й раз сказать как делать) Ты лучше подумай... вот ты двигатель ставил, наверняка морда разобранная была.. бампер снят и может быть фары... позапускал машину, типа все заибись, а потом все собрал и не работает... так? __________________ skype: yevgeniy-190

22.10.2015, 20:54	#10 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	На все что на моторном кане висит может садить... тупо же надо отключать по одному блоку и читать остальные... __________________ skype: yevgeniy-190

22.10.2015, 01:23	#1 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	В сообщении №2 сказано - дергайте по одному разъёму с разветвителя CAN. А через блоки управления, по одному они тоже на связь не выходят?

22.10.2015, 19:53	#9 (permalink)
merc7637 Новичок Регистрация: 22.06.2013 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Russia Авто: clk320	было такое же, ехало ехало и встало. Не видит me,esp,mrm и остальное моторной can. машина была 2005 года. В ISM попала вода и он просаживал can.