ML 164.186 пропуски и адаптация смеси М272

Alexander2005

Оживлю тему. У меня почти такая же проблема как у автора ветки. Приехал сегодня клиент, торопился.Жалобы: На холостых работает нормально, под нагрузкой- троит. По короткому тесту- пропуски зажигания из-за бедной смеси по правому ряду цилиндров. 1,2 и 3. По действительным значениям- всё в пределах нормы, в том числе и адаптации. Со слов клиента:полгода назад менял впускной коллектор. После замены была похожая проблема, колбасило под нагрузкой. Скинули ему адаптации и 3 месяца горя не знал. Сейчас опять началось.В другом сервисе ему приговорили катализаторы. Катализаторы он вообще вырезал, соответственно ошибки из-за этого тоже присутствуют и болячка не ушла.Распыление на коллектор горючки и измерение показаний лямдбдарегулирования при этом- ничего не дало. Лямбда-зонды работают, поменять их местами - не было времени. Клиент торопился, адаптировал ему датчик ДПКВ , адаптации смеси пока не скидывал и он уехал на дымогенератор искать подсос.Сижу - думаю.У меня две версии- криво установленный впускной коллектор или лямбда-зонд справа перед катализатором.Как здесь и обсуждается. Как точно понять? А может есть ещё причина? Кто что скажет?

Povor

расходомер воздуха ,подсос воздуха -кольцо резиновое на воздушном фильтре ,коллектор бу -все тесты и проверки ведь есть в DAS

WSB

Была точно такая же картина на 272, долго втыкал в разные проверки пока "прыщ" сам не усугубился... Оказалось на одном клапане 3 цилиндра раковину набило... Пока не стала четко "пятерить" не решался приговорить к вскрытию, хотя мысли были...

Alexander2005

И что ошибки были по всей правой стороне?Или только по третьему цилиндру?

WSB

Сначала по всей голове и адаптациям смеси... В том и дело что тоже мониторил долго... Тесты "осликом" двигали все в сторону 1-го, но по факту "выстрелил" 3-й цилиндр...