Может осциллограф подключить к выходу с генератора и поочереди на +питания и покататься, посмотреть где и когда начинается херня с питанием?

там это все надо было сделать еще 37 страниц назад.. сначала диагност с ОД не обращает внимания, что при довольно высоких оборотах падает напряжение, потом, какой то хрен с бугра приговаривает пропеллер, потом еще кто-то не может толком проверить генератор, потом приговаривают мозги.. результат печальный. почему сука нельзя все сразу проверить :mad: так сегодня оно еще и затроило .. это пздц ... 100500 мастеров а результата ЙУХ
Где ты Дима...Твой авто на юга хочет :biggrin1:

угу, я в акуе!!! просто в акуе!!!! перестала троить кстати, почему троила хз, и выше 3000 мотор не крутил...

И ошибок нбыло ??

Чек висит, еду сканировать

----------

P0264

Ленб полностью ошибку выложить....:mad:

Если форсы дергали, возможно соринка попала. Эти "дельфины" иногда новые надо "стронуть с места" прежде чем на авто установить.
А в остальном, конечно, турбопиз...осный тупняк читал в основном выше текстом... Уже как кота носом натыкали куда гадить не надо (генератор поменять)... Есть конечно 0,1% что напруга батонится по какому-то запросу изменения нагрузки извне, но... Или куча народа реально "на ручнике трогается", или целенаправленно "дуру рубит" чтоб запутать, а то и просто от нех.. делать :mad:
Один пёс надо начинать всегда с начала!!! Пи..ди, не пи...ди, а с начала ПРИДЕТСЯ идти!!! Я про диагностику говорю, которую только сейчас приперло делать...
По ошибке турбо пинаться могла...:cool:

Стара нету под рукой, сканировали обычным сканером каким то

----------

Не было до этого этой ошибки только сегодня вылезла

----------

Не было до этого этой ошибки только сегодня вылезла

Да с говнищем вместо правильного питания с гены у тебя еще не такое полезет в ней...:biggrin1:

Тоже самое по русски