Dmitry250cdi, А дядьку не вредного со старом можно найти, и желательно , чтобы он был еще электриком чуть-чуть, - удаленку вроде еще никто не отменил.

нет, не найти

Да уж... Десять страниц талдычат тебе - генератор!! Нет, прошивки править, блоки менять, электронщики, хуле!
Проблема проявилась после заклиненного вентилятора, так? Тут либо перегрев, либо перегруз по току. Отсоединение генератора проблему убирает? Убирает. Значит, перегрев исключаем. Броски напряжения синхронно с проблемой(дерганьем,морганием, стрелкой) с подключенным генератором есть, а с отключенным нет. Так? Я х.з., но мне кажется и 10 классов образования даже без старухи хватит диагноз поставить.
Чудеса конечно бывают, но, мат, зачем покупать прошивку, блок, вентилятор, форсунку? Ищи генератор.

ул. автоматики 12. там ваше авто?

Да, что скажете?

так там вроде адекватные ребята. с генератором когда разбираться будете?

В процессе покупки

Может и адекватные, но почему то когда я снимаю силовой провод с генератора у меня все работает как часы, а они утверждают что нет никаких изменений, ну мне честно говоря не нравится то что чаще всего люди не хотят вникать, я не уверен что они вообще его снимали

Смеяться будете,но мне такая же проблема досталась.Правда машина Вольво древняя.Снимаеш генератор работает.Подсоединяеш начинается шоу.На пускаче работает как часы.Генераторы меняли,ноль эмоций.Пока уехал продавать:biggrin:.

Я хочу Вам показать вентилятор, ну и с клиновым ремнем он как бы не связан вообще.

Дима это сообщение, тебя не касалось, это ответ человеку который считает что ремнем крутился у тебя вентилятор.

Андрей, изъясняй пожалуйста свои мысли более понятными для ВСЕХ терминами и фразами