Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Месяц мучений CDI..... HELP. Дёргается при разгоне.

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi (Сообщение 480866)

Я ору... Пацаны пришла муфта генератора, сняли гену, муфту поменяли, проверили гену, все в порядке, для того что бы снять гену отпускали немного рейку, после установки поехали кататься и как вы думаете что?? Ничего не изменилось. Рачила то прав, КЗ (короткое замыкание) в вентиляторе охлаждения радиатора, поняли мы это путем снятия с него фишки, прокатились и все прошло, заказываем вентилятор короче, держу всех в курсе, и кстати напряжение скачет то 11.хх то 16.хх, а снимая ремень с двигателя и катаясь только на аккумуляторе тоже замыканий нет никаких, разгон уверенный.

И по поводу форсунки все таки почему ее нужно менять? я так понял там только нижнюю часть открутили, поменяли мультипликатор и поставили на место, Еще раз повторю делфи электромагнитная, поставили по сервисной акции.

Рачила тебе про козу в блоке управления писал!!! Да и не объяснит он уже ничего! :cool:

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly (Сообщение 480868)

Рачила тебе про козу в блоке управления писал!!! :cool:

ладно, частично попал человек, ждем вентилятор:eek::thumbup::biggrin1::super:

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi (Сообщение 480869)

ладно, частично попал человек, ждем вентилятор:eek::thumbup::biggrin1::super:

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi (Сообщение 480866)

и кстати напряжение скачет то 11.хх то 16.хх, а снимая ремень с двигателя и катаясь только на аккумуляторе тоже замыканий нет никаких, разгон уверенный.

По карлсону большие сомнения!
гену проверяйте! скачков не должно быть!!!

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly (Сообщение 480874)

гену проверяйте! скачков не должно быть!!!

Когда ремень на месте, но с отключенным вентилятором все работает ровно....

Скорее всего в вентиляторе что то замкнуло или он перегрелся когда был заклинавший и что то там поплавилось...

Или у Вас есть другие мысли?

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi (Сообщение 480876)

Вентилятор диагностикой проверьте! :biggrin:
Фишку отключили а напряжение один хрен не стабильно! Свет полностью включишь, дерганье и появится!
Ты ведь сам себе противоречишь, при снятом ремне и одетой фишке работает всё ровно! Или когда снимаешь ремень, КЗ тоже снимается? :biggrin1:

похоже -рывки в такт скачкам напряжения. вентиллятор скорей всего рабочий-были-бы по нему ошибки или авто б грелось(не зима щас) легко...мож что простое : скажем оплавились контакты где на распределителе от заклинившего вентиллятора-в это я больше поверю. хотя мог и гена поднавернуться от перенагрузки-скачков напряжения однозначно не должно быть-рывки -рывками-а вся остальная электроника этого совсем не любит !

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly (Сообщение 480868)

Да и не объяснит он уже ничего!

по какому пункту правил ты его забанил?

Читаю тему - а ведь не все же врал он?
Что Dmitry250cdi и подтверждает

Как то усложнили , вы парни , все ... В моторном блоке есть диагностика генератора ? Судя по ВИНу - должна быть ... Сложно сделать ? Посмотрите по схеме - генератор и реле накала висят на одном лине ? ( отЪезжает реле ) .

Dimber, да нет у них диагностики!!! все по симптомам чиним :frown:
при просмотре видоса, углядели, что напряжения нет нифига на оборотах.. по словам Дмитрия, свист под капотом.. я и предложил муфту проверить.. муфта и правда неисправна.. но вчера по телефону он мне сказал, про скачки.. и типо с отключеным вентилятором все ок.. генератор проверить надо бы.. но они его сняли и на самодельный стенд.. НО РЕЛЮШКА ТО ТАМ ТАК НЕ ПРОВЕРЯЕТСЯ!!!!! стенд нужно доработать или на старушку катить

Что сказать ... У богатых свои причуды .. :shock: Не дешевле до спецов доехать ?