|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
20.11.2016, 19:10
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 17.10.2012
Сообщений: 17
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Пловдив, Бг
Авто: W210 E200
|
Дроссельная заслонка М111 - проблем после ресет
Привет!
После ремонта головки M111.942 сделал сброс дроссельной заслонки, используя DAS 10.2008. Результат: двигатель легко заводится, но нет стабильной холостой ход, во время прогрева газую иначе глохнет сразу. После прогревки держит около 700 оборотов в минуту, но неустойчиво..иногда тоже глохнет. Читал ошибки несколько раз, всегада 022 "CC, EFP, Actuator signals emergency mode", иногда вместе с 024 "О2 sensor upstream...sensor cold, а сегодня добавилось 056 "Cylinder 4 misfires"   Я попытался ввести коррекцию холостого хода, но не получается. Кто нибудь знает ли, что должно быть сделано?!  
|
|
|
|
|
1Likes
Древовидный вид
