Какая связь между софтом и маслом?

К маслу по CAN подключаться я не пробовал...

А по клайну?

А связь видимо 229,3 медленнее стекает в картер и легче поймать уровень и ограничить момент

Согласен. Только нужно распиновку на канистре поменять. И все будит гут.

С180 ??
Фу фу фу
Давай переделаю в 204047

Да мне достаточно)))

Что там наверху за срачь начался? Масло - х//ясло...
Есть рекомендация и похрену, видите вы связь, не видите.

Сверху бред

Рекомендации какие? Меняешь масло, обновляешь софт? Без обновления софта не меняется масло?
В чем бред? Ну то, что у Сергея на любом авто , главный ремонт это обновление софта , лично мне это уже известно давно. То есть не новость. Какая связь, между маслом и софтом? Причина увеличения уровня масла, не правильный софт? Или вы считаете, что вы зальете масло другого качество уровень рости не будит? Смена классификации вязкости решит проблему? В этом проблема?
Я правильно вас понял, рост уровня масло , зависит от вязкости масла? На мой взгляд это бред. Еще и полный.
Каким боком рост уровня масла в поддоне двигателя, связан с его вязкостью? Оно походу у вас там размножается? Плодиться? А софт, это типо концетратептив? (((((((
Дайте почитать такую рекомендацию.

Поездки на короткие растояния и длительная работа на хх на уровень масла влияет.Ну и софт немаловажную роль играет.А моторник работу от уровня не меняет ни как.Там двухпозиционный датчик,-либо в порядке либо нет,другого не дано.А про бред насчет вязкости это зря.Рекомендации по поводу смены вязкости не с потолка взяты.Чем гущще тем дольше его разжижить,и довороты дольше живут.