Land Rover Freelander 2009MY дизель не заводится

Ersai · 17.01.2016, 20:09

Цитата:

Сообщение от kolyxa14
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Была у меня такая беда. У меня умерли топливные форсунки.Менять их лучше комплектом т.к если меняешь одну или две остальные очень быстро умирают.

на днях буду мерить давление в рампе с обычным манометром высокого давления, если подтвердится что давление в норме, то остается форсы покупать, млиннн... дорогие они собаки...

kolyxa14 · 17.01.2016, 23:33

можешь купить чудное б.у я 2 года назад брал по 8 тык на разборе в москве.

Ersai · 18.01.2016, 13:47

Цитата:

Сообщение от kolyxa14
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

можешь купить чудное б.у я 2 года назад брал по 8 тык на разборе в москве.

Вопрос, при покупке б\у форсов окромя пробега (хотя и тут могут... ) на какие нъансы обращать внимание? также как можно определить не развоздушена ли гидротолкатели... и т.п.

kolyxa14 · 18.01.2016, 22:00

Цитата:

Сообщение от Ersai
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вопрос, при покупке б\у форсов окромя пробега (хотя и тут могут... ) на какие нъансы обращать внимание? также как можно определить не развоздушена ли гидротолкатели... и т.п.

на глаз ни как не определить либо ставить на машину либо на стенд.
я просил у продавца гарантию на установку.
Он мне дал 2 недели.

Bernerduir · 20.01.2016, 13:27

Здравствуйте!
У нас была аналогичная ситуация два года назад – все шло к замене форсунок. Но опытный человек предложил переустановить ремень ГРМ и мотор заработал. По его словам, однажды на дилерском центре новый Фрилендер 2.2 сняли с автовоза, погоняли по территории (мойка/предпродажка и т.д.) и через несколько дней стоянки не смогли завести перед продажей. Мучались с ним две недели, пока наугад не решили переустановить ГРМ.

Ersai · 20.01.2016, 19:01

Цитата:

Сообщение от Bernerduir
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Но опытный человек предложил переустановить ремень ГРМ и мотор заработал.

Здравствуйте
у меня все метки совпадает, и ДПКВ и ДПРВ синхронизированы, и соответствует шаблону. осциллограмма есть.
что означает переустановить, подробно можешь рассказать?

Bernerduir · 20.01.2016, 20:00

Если у вас с метками все нормально, значит причина в другом. Мы перепроверяли (т.е. по сути сняли/установили ремень ГРМ) по технологии ремонта с использованием: 303-1270 Стержень для установки момента впрыска, коленчатый вал; 303-1272 Блокировочный инструмент, маховик; 303-1277 Стержень для установки момента впрыска, распредвал.

Grin108 · 20.01.2016, 23:57

Как бы это бредово не звучало, попробуйте запустить ДВС при помощи быстрого старта, и им немного подержать обороты (опять же контролировать, не раскрутить мотор). Таким способом не один автомобиль оживили. По моему на хендае даже официальная рекомендация была, а там форсунки похожей конструкции. Кроме того опытом проверено. Попытка не пытка, купить форсунки всегда успеете. А с форсунками там сразу нужно и трубки менять и обратка скорее всего потечет (по крайней мере кольца на обратку сразу новые нужно ставить).

Ersai · 23.01.2016, 14:30

на днях пришол заказ, Манометр высокого давления, на 1000 кгс/см2 Сегодня, проверил давление в рампе, около 300 бар. или 300 кгс/см2 с хвостиком, импульсы форсы идут чинно...
по ходу дружно сдохли форсунки.
а насчет "быстрого старта", один раз на гидрики попал, млин сыкотно ))))).
думаю купить новых или б\у, какие они сабаки дорогие...

Grin108 · 24.01.2016, 09:51

Попробуй тогда найди 2 рабочие. Ставишь две, пробуешь заводить. На двух в тепле должна завестись. Если проблема с воздухом в форсунках, то тогда остальные две прокачаются. Как прокачаются, можно попробовать остальные по одной поставлять и так же прокачать. Вдруг они не окончательно умерли. Так можно сыкономить много денег.

20.01.2016, 13:27	#25 (permalink)
Bernerduir Новичок Регистрация: 20.11.2014 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	ГРМ проверьте Здравствуйте! У нас была аналогичная ситуация два года назад – все шло к замене форсунок. Но опытный человек предложил переустановить ремень ГРМ и мотор заработал. По его словам, однажды на дилерском центре новый Фрилендер 2.2 сняли с автовоза, погоняли по территории (мойка/предпродажка и т.д.) и через несколько дней стоянки не смогли завести перед продажей. Мучались с ним две недели, пока наугад не решили переустановить ГРМ.

23.01.2016, 14:30	#29 (permalink)
Ersai Новичок Регистрация: 06.10.2015 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Байконур Авто: LR Freel 1999 и LR Freel 2008	на днях пришол заказ, Манометр высокого давления, на 1000 кгс/см2 Сегодня, проверил давление в рампе, около 300 бар. или 300 кгс/см2 с хвостиком, импульсы форсы идут чинно... по ходу дружно сдохли форсунки. а насчет "быстрого старта", один раз на гидрики попал, млин сыкотно ))))). думаю купить новых или б\у, какие они сабаки дорогие... Последний раз редактировалось Ersai; 23.01.2016 в 15:14..

17.01.2016, 23:33	#22 (permalink)
kolyxa14 Новичок Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: Freelander 2	можешь купить чудное б.у я 2 года назад брал по 8 тык на разборе в москве.

20.01.2016, 20:00	#27 (permalink)
Bernerduir Новичок Регистрация: 20.11.2014 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Если у вас с метками все нормально, значит причина в другом. Мы перепроверяли (т.е. по сути сняли/установили ремень ГРМ) по технологии ремонта с использованием: 303-1270 Стержень для установки момента впрыска, коленчатый вал; 303-1272 Блокировочный инструмент, маховик; 303-1277 Стержень для установки момента впрыска, распредвал.

20.01.2016, 23:57	#28 (permalink)
Grin108 Новичок Регистрация: 14.09.2015 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Как бы это бредово не звучало, попробуйте запустить ДВС при помощи быстрого старта, и им немного подержать обороты (опять же контролировать, не раскрутить мотор). Таким способом не один автомобиль оживили. По моему на хендае даже официальная рекомендация была, а там форсунки похожей конструкции. Кроме того опытом проверено. Попытка не пытка, купить форсунки всегда успеете. А с форсунками там сразу нужно и трубки менять и обратка скорее всего потечет (по крайней мере кольца на обратку сразу новые нужно ставить).

24.01.2016, 09:51	#30 (permalink)
Grin108 Новичок Регистрация: 14.09.2015 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Попробуй тогда найди 2 рабочие. Ставишь две, пробуешь заводить. На двух в тепле должна завестись. Если проблема с воздухом в форсунках, то тогда остальные две прокачаются. Как прокачаются, можно попробовать остальные по одной поставлять и так же прокачать. Вдруг они не окончательно умерли. Так можно сыкономить много денег.